Koszt zrobienia dt na perełkę czasem jest większy niż jej zakup. Masz Allegro to sobie posprawdzaj co ile kosztuje.

co w takiej DT mogę wyremontować/wymienić sam ,a co musiałbym oddać do regeneracji/mechanika ?

Zależy co umiesz robić

powiedzmy ,że mam kolegę który zna się bardzo dobrze na motorach, WSKi, Simsony Enduro,MZtki. Co moglibyśmy sami zrobić ,a co oddać do mechanika, jakieś szlify itp to na pewno

Za dużo teoretyzowania. Wszystko zależy od stanu, a średni stan np. hebli to moment kiedy trzeba je wymienić. Odwlekanie czynnosci serwisowych to oznaka, że nie stać cię na moto - takie jest moje zdanie. Przy zakupie dobitego sprzętu zawsze załóż, że doprowadzenie go do stanu dobrego kosztuje 2x więcej niż zakładasz w optymistycznej wersji. A jak moto bedzie stało to bedziesz się tylko wkwiał, że kupiłeś padło.

Silnik to najszybsza i najtańsza sprawa przy kupnie takiego sztrucla za 2,5 tys.

dzisiaj doszedł nowy DT do mojego kręgu zainteresowań, silnik po remoncie paragony etc. są zostało tylko zrobić kilka rzeczy z zewnatrz, opłaca się za tą cenę ? Podaje link do DT. http://olx.pl/oferta/sprzedam-tanio-dt125r-swiezo-po-doinwestowany-remont-CID5-IDaQlBl.html

Stary to jest dramat ! 2 tyle Cię wyjdzie zrobienie jej na bogato

tu chodzi o to ,żebym nauczył się jazdy w terenie itp. a dopiero potem myślenie o ewentualnych przeróbkach, plastiki,błotniki do niej dokupić i można śmigać czy jeszcze jest dużo roboty przy silniku? Mi chodzi o DT z silnikiem w bdb/db stanie. O reszte już zadbam, kupować ją ?

Od razu widać, że jest zaniedbana w opór. Patent na patencie...