Witam, mam problem z DT. Po remoncie i poskładaniu wszystkiego do kupy, wydaję mi się że Yamaha się nagrzewa.
Po krótkiej pracy silnika, cylinder się nagrzewa, silnik jest troszeczkę ciepły, a chłodnica zimna. Do tego wskazówka bardzo szybko rośnie, mimo że motocykl jest na wolnych obrotach. Yamaha jest po remoncie dlatego boję się żeby jej nie uszkodzić, dlatego jak cylinder zaczyna być bardzo gorący i wskazówka wyjdzie za ponad połowę to go wyłączam.
No i moje pytanie brzmi, czy takie nagrzewanie cylindra jest normalne? (wiem, że ma być gorący, ale cylinder się nagrzewa a reszta nie). Czy nie przejmować się tym i dać jej chwile pochodzić? (Będę musiał sprawdzić tez czy czujnik temp. nie oszukuję.)
Wiem, że to taka błaha sprawa, ale akurat jeśli o to chodzi to jestem w tym zielony
No i żeby tak nie spamować i nie zakładać nowych tematów:
po zdarciu okleiny myjką ciśnieniową został klej na plastikach, macie pomysł jak to ściągnąć, czy trzeć papierem wodnym aż zejdzie?

moze szybko płyn wlewałes i bąbel powietrza sie zrobił.spróbuj odpowietrzyć a termostat sprawny??

Jeżeli bedzie dochodzić powyzej 80% skali a chłodnica bedzie zmina to mozliwe ze termostat.Na forum masz przyczyny przegrzewania motoru.

układ odpowietrzony, czujnik temp. działa dobrze, pompa wody też. Sprawdzilem jeszcze raz- cylinder parzy, silnik i chlodnica zimna, wskazowka na ok 60-70%. Pompa sprawna, termostat tez, i czujnik tez. Co jest grane?

A widać, że płyn leci w chłodnicy jak odkręcisz korek i dodasz gazu ?

Nie leci, stoi.

To termostat się nie otwiera lub pompa nie kręci.

Tak dla sprostowania, po rozkręceniu wszystkiego i sprawdzeniu skręciłem to wszystko i już nagrzewało się wszystko- Silnik, chłodnica, cylinder, ale zdecydowanie za szybko, dalej jest coś nie tak. Na wolnych obrotach może chodzić cały czas, ale wskazówka wychodzi na ok. 50-70%, natomiast jak się jeździ to jakieś 80-90%. Rozkręcałem termostat i sprawdziłem go pod wodą i się prawidłowo otwiera. Rozkręciłem też pompę i jest cała, przy kopaniu kopniakiem się kręciła.

No to nieszczelność na wydechu, lewe powietrze lub za mała dysza wolnych obrotów.

Dysze 210 i 17,5. Yamaha jest odblokowana, więc konieczna jest zmiana dysz na większe? Nieszczelność jest minimalna między dyfuzorem a końcówką (może powodować nagrzewanie?). Zauważyłem, że pompa głośno chodzi (i trochę dziwnie), ale skoro obraca się jak się rusza kopniakiem to chyba jest wszystko w porządku?