Ale tylko chwile, ale dlatego że nieszczelny dolot był i gaźnik wyregulowany. Jeżeli obstawiasz że to przez zapłon to sprawdz klin pod magneto mogło go zerwać

Gdyby klin byl zerwany nie przejechalby przeciez tylu metrow. Klin jak sie zerwie to moto nie odpali , tylko bedzie strzelac z wydechu - wiem bo przerabialem to przy dt kilkanascie razy.
Skoro brzmi to jakby paliwa nie dostawala to sprawdz moze plywak sie zacina lub zaworek , jedziesz po dziurach i jak go przydusi to moze nie odbijac i paliwa nie dostaje.
Wykluczylbym przegrzewanie sie czujnika polozenia (impulsator) czy jakies inne nietypowe objawy skoro jak sie wylaczy to odpala.
Przedmuchaj tez wezyki paliwowe , filterek sprawdz czy leci i tak samo sprawdz kranik, zdejmij wezyk z niego i odkrec zobacz jak sie leje , potem sprawdz na rezerwie.
Wyczyszczone zamontuj i skieruj filterek tak by byl skiierowany w dol by przeplyw paliwa byl , bo spotkalem sie z paroma takimi przypadkami gdzie filterek byl o wyzej skiierowany i paliwo zamiast ladnie plynnie leciec , to tylko lekko kropilo. ;-)