Witam
Mam pytanie od czego zależy zachowanie Yamahy, zdarzyło mi się to parę razy, jak od pale motor to obroty wchodzą wolniej tak jak by mało powietrza dostawał ( filtr wyczyszczony) i ciszej pracuje mniejsze spalanie pełna kultura <Gaszę-odpalem> obroty szybko na ful, głośniejsza praca i super wyrywa do przodu, tak jakby się odblokował , tryby blokady czy coś takiego nie mam pojęcia. mocno mi to nie przeszkadza ale wolał bym żeby był w tym mocniejszym trybie:D proszę o rade czy to sie jakoś reguluje. z góry dziękuje.

Włącz zapłon i poruszaj bezpiecznikiem przy akumulatorze i słuchaj czy silniczek zaworu nie świruje.

Tylko że akumulator rozładowany i jak cykne zapłon to nic sie nie dzieje znaczy żadna kontrolka nie świeci, czy odpalić i ruszać bezpiecznikiem?

Kup nowe aku, też tak miałem jak na padniętym jeździłem i sie zawór sam przestawiał.

W dt 80 po zmianie akumulatora Na nowy, inny motocykl, na jedynce juz z samego dołu ciągnie, na padniętym musiałem trochę metrów przejechać zanim motocykl zaczął ciągnąć.

Wysłane z mojego GT-I9105P przy użyciu Tapatalka

Tak, zawór Ci nie działał w DT 80

dzięki za rade, faktycznie już kupuje nowy. A przy okazji zapytam sie od czego jest ten przekaźnik z tyłu przy zbiorniczku bo go urwałem i teraz jak otwieram stopkę na zapalonym silniku to gaśnie a wcześniej jak był to tylko bzykał na wolnych obrotach. I gdzie to mogę kupić?

-- 19 sie 2015, 18:36 --

Ktoś mi wytłumaczy w.w. poscie o co chodzi z tym przekaźnikiem? jest potrzebny bo go urwałem i jest bez zmian tylko gaśnie jak stopke otwieram. to jak z tym jest?

-- 20 sie 2015, 8:00 --

Zmieniłem akumulator na nowy i nic sie nie świeci na włączonym zapłonie czy to normalne? czy coś nie tak ze elektryką? czy powinno być słychać zawór jak sie otwiera? bo jest bez zmian z mocą (nie ma tego wystrzału)