• Dzisiaj jest 19 cze 2025, 20:10
  • Zarejestruj się
  • Zaloguj się
  • Strona główna
  • FAQ
  • Szukaj
  • Zespół administracyjny
  • Facebook
  • Podgląd wydruku

Przejdź do: Strona główna › Mechanika › Mechanika

[DT80] Parska po remoncie

Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
Odpowiedz
Posty: 13 • Strona 2 z 2 • 1, 2

Re: Parska po remoncie

Postautor: Jakubek » 12 wrz 2015, 19:15

Ta moja dt jest naprawdę dziwna. Padła mi kopka, rozkręciłem boczek i zrobiłem mały eksperyment. Wziąłem wiertarkę i nasadkę i zakręciłem wałem. Oczywiście na założonej świecy wiertarka ani rusz, ale odkręciłem świece i przyłożyłem rękę nad otwór. Z otworu tylko powietrze bez paliwa (Wtf ? ). Dla pewności odkręciłem kolektor od puszki filtra i zatkałem wlot powietrza dłonią. Lało się paliwa mi na dłoń jak z dystrybutora, a z cylindra szło samo powietrze. Nalałem nawet strzykawką paliwo do dziurki od gasboxa i też nic ;/ . Kranik oczywiście odkręcony. Najdziwniejsze jest to że jak próbowałem moto odpalić to świeca była mokra (chyba że mi się coś popier.). Może paliwo dostaje tylko nieraz-wtedy jak parska a tak to nie ? Może membrana do wymiany jest ? Chyba że paliwo ciągnie dopiero na założonej świecy (jakiś ciąg, kompresja się robi) ?
Jakubek
 
Posty: 75
Wiek: 25
Rejestracja: 01 gru 2014, 14:46
Motocykl: Kawasaki KMX 125 (B)
Na górę

Re: Parska po remoncie

Postautor: smileyaka » 12 wrz 2015, 22:49

Jak paliwo cofa Ci sie do filtra powietrza to znaczy ze masz nieszczelnosc na membranie czyli listki membrany beda do wymiany. No ale napisałeś ze ładnie przystaja i ze po zamienialeś. Moze membrane z uzywanego moto kupisz ewentualnie nowe listki membrany.
Awatar użytkownika
smileyaka
 
Posty: 258
Wiek: 27
Rejestracja: 20 mar 2014, 21:59
Lokalizacja: ok. Poznania
Motocykl: Była *Yamaha DT 80 / 115ccm Malossi
  • Link do galerii
Na górę

Re: Parska po remoncie

Postautor: Creambolt » 13 wrz 2015, 11:10

No zaworu w 80tce nie ma dlatego stad moje zdziwienie. Kolega co to napisal poprostu nie wiedział o jaki model chodzi zapewne i zasugerowal sie swoim modelem.
Fakt, pomyślałem o 125 :D
Awatar użytkownika
Creambolt
 
Posty: 12
Wiek: 26
Rejestracja: 05 maja 2015, 21:31
Lokalizacja: Olsztyn
Motocykl: Yamaha DT 125 1997 r.
Na górę

Poprzednia

Odpowiedz
Posty: 13 • Strona 2 z 2 • 1, 2

Wróć do Mechanika

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 7 gości

Przejdź do widoku na telefony komórkowe

Przejdź do: Strona główna › Mechanika › Mechanika

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group.


phpBB SEO

Style we_clearblue created by weeb and edited by FastMan.

  • Kanał
  • Nowe tematy

  • Mechanika
  • Parska po remoncie