Witam! Mam problem z moją dt 125 którą kupiłem miesiąc temu. Motocykl wkręcał się do 11tys na biegu jałowym, a na biegach do 9 tys. Problem pojawił si na pewnej przejażdce gdy załuważyłem że przy 6,5tys odcina paliwo. Postanowiłem wyregulować gażnik i teraz na biegach odcina przy 7,5 tys a na biegu jałowym kręci się do 8,5 tys. Kompresji nie mierzyłem bo nie mam czym i czekam aż kolega pożyczy mi maometr . Kolor świecy czarny. Gażnik i filtr czyściłem. Załuważyłem że pomiędzy cylindrem a dyfuzorem jest lekka szpara . Z dyfuzora cieknie olej. Motocykl kopci na biało tak jagby uszczelka pod głowicą padła.Proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu . Z góry dziękuje za pomoc.

Zobacz czy gdy masz odkręcony korek od chłodnicy i motocykl odpalony to czy wodę wywala. Jak świeca czarna to znaczy że ją zalewa.

Dziękuje za szybką odpwiedż sprawdzałem to dzisiaj to gdy dodam gazu przy odkręconym korku płyn chłodniczy bulgocze

Jak ci wyrzuca płyn to uszczelka pod głowicą puszcza.

Nie wiem czy dobrze myśle lecz przez to też traci kompresje przynajmniej było tak w simsonie