Witam mam taki problem ,a mianowicie robiłem remont w mojej dt 80lc2 wymieniałem łozyska uszczelniacze itp,Na docieraniu zaczęło mi wyciekać troszkę oleju spod korka wlewowego na deklu po odkręceniu jego było słuchać jak uszło ciśnienie.
Czy tak powinno być?
Czy w Dt jest jakiś odpowietrznik przekładni czy puścił uszczelniacz na wale?

Z góry dzięki za pomoc

Nie wiem jak jest w 80 ale sądzę ,że powinno być odpowietrzenie ,wlałeś oleju tyle ile trzeba? Jeżeli puścił by uszczelniacz to by kopciła dosyć mocno i ubywało by oleju

Każdy silnik ma odpowietrzenie skrzyni.

W Dt 80 odpowietrzenie jest bodajże w okolicy zębatki, pewnie masz zaklejone to silikonem.

Albo syfem z zewnątrz, bo to odpowietrzenie jest w chorym miejscu, z resztą jak cały ten silnik.

Macie racje ja zakleiłem to odpowietrzenie silikonem bo mi "zebatke smarowało" jutro wiertłem małym rozwierce i zobaczymy jak bedzie

-- 24 kwie 2016, 17:22 --

W sumie zrobiłem odpowietrzenie na korku od wlewu i wkreciłem w niego wentylek i podpiąłem długi wężyk ,który zamocowałem w górze ramy.Zobaczymy jak się bedzie to sprawować co myslicie? w sumie na jedno wyjdzie czy odpowietrzenie przy zebatce czy na korku

jak masz zebatke zdawcza to nad nia po lewej stronie masz taka dziurke - to jest odpowietrzenie silnika w DT 80.

Jakbys poszukal w wyszukiwarce to kiedys zakladalem taki wlasnie temat jak mialem te same objawy tez mialem to zalepione przez poprzedniego wlasciciela.

Johnny pisze:jak masz zebatke zdawcza to nad nia po lewej stronie masz taka dziurke - to jest odpowietrzenie silnika w DT 80.

Jakbys poszukal w wyszukiwarce to kiedys zakladalem taki wlasnie temat jak mialem te same objawy tez mialem to zalepione przez poprzedniego wlasciciela.

A może zostać tak jak zrobiłem? wentylek wkrecony w korek a na nim długi wężyk w górę