Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.Przytarty
02 lip 2016, 12:57
Czy można jeszcze coś poradzić? Zrobił 250km, mechanik kazał jeździć spokojniej ale czasem odkręcić,tak też robiłem. Dziś odkręcam wydech żeby zobaczyć co jest grane a tu takie jaja...
Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka
Re: Przytarty
02 lip 2016, 13:02
Temp. 1x tylko powyzej 80 po czym od razu go zgasiłem. Normalnie ok 70. Serce mi pęka jak mysle o tym-.-
Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka
Re: Przytarty
02 lip 2016, 14:16
Jeśli dobrze widzę, to są jeszcze widoczne ślady po szlifie, a nie po przytarciu, choć na telefonie to może być inaczej.
Re: Przytarty
02 lip 2016, 14:22
Tam na dole widać kreski pionowe, mam nadzieje ze mozna to odratować jakoś.
Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka
Re: Przytarty
02 lip 2016, 15:03
jeździj i tyle w temacie
Re: Przytarty
02 lip 2016, 15:12
Bez specjalnego traktowania?
Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka
Re: Przytarty
17 lip 2016, 12:56
Ja po remoncie po 200km miałem podobnie ale do tej pory wszystko jest ok, wg mnie to lej tylko dobry olej i dzida.
Re: Przytarty
18 lip 2016, 17:13
Tak wygląda cylinder po honowaniu tzn jodełka ,nic się nie dzieje docierac i jeździć