Wiam mam problem z odblokowaniem dt 125 z 2005 roku . Mianowicie przeciolem czrno zielony kabel wychodzacy z licznika dalem go do masy i jak motor dochodzi do 100 km/h to go szarpie jakby mu paliwo niedochodzilo czy odcinalo iskre . Czy wszystko dobrze zrobikem. Moze trzeba wieksze dysze wstawic co myslicie?

Moduł blokuje przy bodajże 80 także u ciebie podejrzewam ze albo gaźnikowe sprawy albo tłok się kończy.

Tyle ze na kazdym biegu idzie plynnie do konca tylko na 6 biegu gdy dochodzi do 100 km/h go zaczyna szarpac . Sprawdze gaznik moze tezeba dac wieksze dysze przy odblokowaniu modylu.

Jak się przeczytało temat o blokadach to powinno się wiedzieć

Moduł nie zawsze blokuje przy 80. Ja mam nadal zablokowany moduł, ale odblokowany wydech i większe dysze - v max ponad 120. Za to obroty max 8,5 - 9krpm.
Łysy84 - przeczytaj temat o odblokowaniu. Dysze to konieczność, jeśli masz zdjęte wszystkie blokady. Wydech masz odblokwany? Gumę spod siedzenia wyrzuciłeś?

Wydech odblokowany gumy pod siedzeniem nie ma . Zamowilem dysze 240 i 30 zobaczymy co po tym bedzie sie dzialo. Moze mi jeszcze ktos napisac jakie sa seryjne przelozenia na zebatkach przod i tyl ile zembow powinny miec seryjnie.

Wymienilem dysze w gazniku na 240 i 30 i dalej jest blokada 100 km/h . Co moze byc przyczyna? Dodam ze gasbox odblokowany guma na filtrze powietrza zaslepiona , zawirowywacz spalin zaslepiony , kabel czarny z zielonym paskiem od modulu prztkrecony do masy , podgrzewanie gaznika tez i dalej nie jedzie jak powinien . Cos robie nie tak ? Nie mam pojecia czy dobrze odblokowalem ten modul moze mi ktos wzucic fotki jak to zrobic prawidlowo bo sam chyba nie dojde jak to zrobic. Na forum przeczytane wszystko o odblokowanu modulu prosze pomuszcie .

Na pewno dobry kabel podpiąłeś?Na 5 idzie normalnie powyżej 100?
Jeśli idzie na 3 do końca bez przerwy to jest ok. Jak nie tzn że nie odblokowana.
Kompresja?

Kompresja jest dobra . Ile powinien isc na 3 biegu idzie gdzies tak do 60 km/h . Moze mi ktos powiedziec lub zrobic zdjecie kabla ktory powinien byc podpiety do masy ? Albo z ktorej kostki od modulu wychodzi ten kabel . Ja obciolem czrny z zielonym paskiem po obu stronach . Do 100 km/h idzie normalnie ale na 100 sie zatrzymuje i nie idzie dalej odczucie takie jakby wlasnie odcinalo mu iskre .

-- 17 sie 2016, 14:50 --

Na piatce 100 nie osiagnie na 6 100 pokazuje ale to bujac trzeba dlugo

-- 17 sie 2016, 14:53 --

Jutro zrobie zdjecie modulu z ablami jakie z niego wychodza czy wtedy ktos bylby w stanie zaznaczyc ktory to kabel trzeba przeciac i podlaczyc do masy ? .

Lysy84 pisze:Ile powinien isc na 3 biegu idzie gdzies tak do 60 km/h

Nikt nie powie ile bo ma inne przełożenia. Jak odkręcasz gaz to ma się kręcić tak wysoko jak na luzie, bez przerywania. Mg Cb jakbyś nagrał film jak wygląda?

Lysy84 pisze:Ja obciolem czrny z zielonym paskiem po obu stronach .

Jak po obu stronach? czytałeś temat o blokadach?W nim jest wszystko co trzeba zrobić

Enduros70 pisze:Roczniki 2004 w górę

Ściągamy owiewkę przedniej lampy i szukamy wtyczki, z której wychodzą cztery przewody z jednej strony, a z drugiej trzy.
Przecinamy przewód czarno-zielony i część od strony modułu podłączamy do masy motoru.