Witam.
Mam luz na tym mniejszym łożysku na korbowodzie słuchać nawet stuki... Jedno proste pytanie czy muszę wymieniać cały korbowód z 2 łożyskami ?? chciałbym uniknąć kosztów i założyć nowe łożysko do starego korbowodu..

Jeżeli bieżnia jest nie wytarta to od bidy można wymienić samo łożysko. Razem z wymianą tłoka powinno się je wymieniać.

Czemu razem z wymianą tłoka ?? Dziś mierzyłem kompresję na zimnym silniku 9 Bar wyszło. Chciałbym wymienić tylko to łożysko jeśli bieźnia będzie w porządku pozatym moto chodzi dobrze.

Bo to łożysko się zużywa a gdy ściągniesz tłok to masz łatwy dostęp, a łożysko kosztuje z 20zł. Do tłoka dokupujesz łożysko a nie do łożyska tłok.
Jeżeli słyszysz stuki to boje się że to łożysko stopy korbowodu a nie to górne. Górne łożysko sprawdzasz w taki sposób, że wkładasz je w bieżnie potem wkładasz sworzeń i próbujesz ruszać sworzniem prawo lewo (tak jak byś chciał podważyć łożysko, nie osiowo). Jeżeli są znaczne odchyły to łożysko do wymiany.

Jak rozbiorę to sprawdzę twoją metodę, póki co stan łożyska był sprawdzany w taki sposób że w otwór po świecy wkładany był śrubokręt i ruszałem magnetem było czuć luz..

Jeżeli wyczuwasz tak luz to raczej łożysko stopy korbowodu jest zużyte a to łożysko to już się raczej z korbą wymienia.