Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.Muł na niskich obrotach
06 cze 2017, 17:17
Witam,
DT cała odblokowana, z wyjątkiem filtra na dyszach 240/30 jeździła powiedzmy ok.
Po wywalaniu gumy z filtra, na biegach poniżej 3-4k po dodaniu full gazu zamula ją i gaśnie (a luzie wkręca się płynnie). Jakbym nie regulował jest cały czas to samo...
Iglica na środkowym ząbku, pali na dotyk, a świeca ma taki kolor (sorki za jakość zdjęć):
Ktoś podpowie co robić ?
DT cała odblokowana, z wyjątkiem filtra na dyszach 240/30 jeździła powiedzmy ok.
Po wywalaniu gumy z filtra, na biegach poniżej 3-4k po dodaniu full gazu zamula ją i gaśnie (a luzie wkręca się płynnie). Jakbym nie regulował jest cały czas to samo...
Iglica na środkowym ząbku, pali na dotyk, a świeca ma taki kolor (sorki za jakość zdjęć):
Ktoś podpowie co robić ?
Re: Muł na niskich obrotach
06 cze 2017, 18:03
Nie za bogato czasem jeśli chodzi o paliwo
Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka
Re: Muł na niskich obrotach
06 cze 2017, 20:04
czyli jeśli chodzi o skład mieszanki to mam regulować iglicą i śruba składu mieszanki.
poziom paliwa w komorze pływakowej ma wpływ na stosunek mieszanki paliwowo-powietrznej ?
poziom paliwa w komorze pływakowej ma wpływ na stosunek mieszanki paliwowo-powietrznej ?
Re: Muł na niskich obrotach
07 cze 2017, 18:40
co do świecy zbyt dużo oleju w mieszance lub zbyt dobry olej do mieszanki albo poprostu nie dostaje w palnik tak jak powinna 
a słabe wkręcanie się na obroty świadczy o zbyt małej proporcji paliwa do powietrza czyt za mało paliwa za dużo powietrza
a słabe wkręcanie się na obroty świadczy o zbyt małej proporcji paliwa do powietrza czyt za mało paliwa za dużo powietrza
Re: Muł na niskich obrotach
08 cze 2017, 15:04
Dostaje w palnik ostro bo już trochę za mało jak dla mnie... DRZ mnie rozpuściła.. Leje tylko Castrol Power Racing 2t w stosunku 1:50 jak jest gorąco to kapkę więcej. Ale do rzeczy:
wyczyściłem filtr, gaznik i na nowo wyregulowałem, problem mulenia na niskich obrotach pozostał, z tym ze jak ją zamula i gaśnie i odejmę gazu to zaczyna jechać..
Elektroda świecy sucha i taki kolor:
Powróżcie ze świecy co może ja tak mulic ?
Dzięki i Pozdrawiam
W.
wyczyściłem filtr, gaznik i na nowo wyregulowałem, problem mulenia na niskich obrotach pozostał, z tym ze jak ją zamula i gaśnie i odejmę gazu to zaczyna jechać..
Elektroda świecy sucha i taki kolor:
Powróżcie ze świecy co może ja tak mulic ?
Dzięki i Pozdrawiam
W.
Re: Muł na niskich obrotach
08 cze 2017, 16:22
Listki membrany nie odstają? Regulacja gaźnika skomplikowana sprawa.
Re: Muł na niskich obrotach
09 cze 2017, 13:24
świeciłem w membranę od przodu i jest szczelna.
Wiem, że regulacja gaźnika nie ogranicza się tylko do iglicy, dysz i 2 śrubek i nie twierdzę, że robię to nawet w połowie poprawnie, ale przed zdjęciem blokady z filtra było ok i jakoś sobie radziłem. Moim przyziemnym marzeniem jest wyregulować to tak aby wkręcała się płynnie... nie będę startował nią na zawodach chyba
Wiem, że regulacja gaźnika nie ogranicza się tylko do iglicy, dysz i 2 śrubek i nie twierdzę, że robię to nawet w połowie poprawnie, ale przed zdjęciem blokady z filtra było ok i jakoś sobie radziłem. Moim przyziemnym marzeniem jest wyregulować to tak aby wkręcała się płynnie... nie będę startował nią na zawodach chyba
Re: Muł na niskich obrotach
09 cze 2017, 19:34
wkręć śrube regulacji składu mieszanki na maxa i zobacz czy reakcja na gaz się poprawiła jeżeli tak za mała dysza wolnych obrotów
Re: Muł na niskich obrotach
11 cze 2017, 14:55
cedec1 w całym zakresie regulacji jest ta zamuła...