Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.Re: [Poradnik] Przegrzewanie motoru -> lista usterek
19 lip 2017, 17:41
rykpat pisze:Moim zdaniem ten kanał w ramie to niezbyt dobry pomysł producenta... bo rama może zacząć rdzewiec w środku. Spróbuj drutem poprzez ten krocie gdzie wężyk, albo od dołu drutem w tą dziurkę gdzie to ma spływac.
już próbowałem różne akcje i dalej nic, ale trzeba chyba będzie dalej coś próbować...
Re: [Poradnik] Przegrzewanie motoru -> lista usterek
19 lip 2017, 17:55
Ostateczność to nawiercenie małej dziurki przy stopce...
Ja mam osobny "nowy" wężyk jako przelew i jest git.
Ja mam osobny "nowy" wężyk jako przelew i jest git.
Re: [Poradnik] Przegrzewanie motoru -> lista usterek
19 lip 2017, 18:00
rykpat pisze:Ostateczność to nawiercenie małej dziurki przy stopce...
Ja mam osobny "nowy" wężyk jako przelew i jest git.
no ja też tak zrobiłem ale słabo to wygląda
a jak poprowadziłeś? masz może jakieś foto?
Re: [Poradnik] Przegrzewanie motoru -> lista usterek
19 lip 2017, 19:29
jak już ramę masz nie drożną to odprowadź wężyk pod plastikami pod silnik i po problemie
Re: [Poradnik] Przegrzewanie motoru -> lista usterek
12 sty 2018, 15:35
Jakby kogoś interesowało, DT 125R 97r.
Wskazania przy temperaturze 70st C
Maksymalne wychylenie wskazówki
Dodam dla zainteresowanych, że do dt 125R pasuje termostat i czujnik temperatury z Hondy NSR 125.
Wskazania przy temperaturze 70st C
Maksymalne wychylenie wskazówki
Dodam dla zainteresowanych, że do dt 125R pasuje termostat i czujnik temperatury z Hondy NSR 125.
Re: [Poradnik] Przegrzewanie motoru -> lista usterek
25 mar 2018, 18:33
Splanowałem głowice, dałem nową uszczelkę. Rozgrzałem silnik do temperatury pracy, przejechałem się, płynu nie ubywa, nie wywala do zbiorniczka, ale kiedy odkręcę korek i dodam gazu to płyn w chłodnicy bulgocze i leci para. Silnik jest dość gorący.
Uszczelka czy coś innego? Planowałem już 2 razy głowicę i cylinder papierem 240 i potem 600 , składałem za każdym razem na nowej uszczelce pod głowicą.
Uszczelka czy coś innego? Planowałem już 2 razy głowicę i cylinder papierem 240 i potem 600 , składałem za każdym razem na nowej uszczelce pod głowicą.
Re: [Poradnik] Przegrzewanie motoru -> lista usterek
25 mar 2018, 19:29
Odkręć korek na zimnym silniku, odpal i poczekaj aż termostat puści. Ma wtedy być widoczny nurt cieczy z górnego węża przy korku i mocno się nasilać przy dodaniu gazu.