12 maja 2013, 18:19
najlepiej zanies cylek tam gdzies chcesz robic szlif i oni Ci powiedza jaki rozmiar tloka masz zamowic
12 maja 2013, 18:20
Ni cholery nie rozumiem twojego postu.
13 maja 2013, 14:05
mam okazje kupic tlok meteora za 130zl (nowy) o srednicy 56.25 . wiec akurat na 1 szlif.
wiecie moze ile na nim zrobie tys. km ?
13 maja 2013, 20:18
Jeśli dobrze dotarty bedzie to napewno twoja kadencje przyzyje ;)
13 maja 2013, 20:35
Znowu pieprzysz smuty.
13 maja 2013, 21:24
mrozu000 pisze:mam okazje kupic tlok meteora za 130zl (nowy) o srednicy 56.25 . wiec akurat na 1 szlif.
wiecie moze ile na nim zrobie tys. km ?
Ile zrobisz ,tyle zrobisz, poczujesz spadek mocy, zmierzysz kompresje, okaże sie że remont i tyle. Po co wyliczać ile się przejedzie?
14 maja 2013, 14:00
no tak z ciekawosci chcialem sie zapytac . podobno na tloku wossner robi sie kolo 15 tys km (tak slyszalem). chcialem porownac
14 maja 2013, 15:45
Gówno prawda, wszystko zależy od wielu czynników.
14 maja 2013, 15:52
Jakbyś ją miał w pełni zablokowaną i jeździł na dozowniku. Tak to może 8 dociągnie.
31 maja 2013, 9:43
Jesli nie trzyma obrotów i mała kompresja to tłok do wymiany wystarczy odkręcić dyfuzor i zobaczyc czy tłok jest luzno i jego stan ja mam meteora i nie narzekam to głupota dawac 400 zł za tłok do takiego motorka
wszystko zalezy od stylu jazdy i twoich możliwości
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.