najlepiej zanies cylek tam gdzies chcesz robic szlif i oni Ci powiedza jaki rozmiar tloka masz zamowic

Ni cholery nie rozumiem twojego postu.

mam okazje kupic tlok meteora za 130zl (nowy) o srednicy 56.25 . wiec akurat na 1 szlif.
wiecie moze ile na nim zrobie tys. km ?

Jeśli dobrze dotarty bedzie to napewno twoja kadencje przyzyje ;)

Znowu pieprzysz smuty.

mrozu000 pisze:mam okazje kupic tlok meteora za 130zl (nowy) o srednicy 56.25 . wiec akurat na 1 szlif.
wiecie moze ile na nim zrobie tys. km ?

Ile zrobisz ,tyle zrobisz, poczujesz spadek mocy, zmierzysz kompresje, okaże sie że remont i tyle. Po co wyliczać ile się przejedzie?

no tak z ciekawosci chcialem sie zapytac . podobno na tloku wossner robi sie kolo 15 tys km (tak slyszalem). chcialem porownac

Gówno prawda, wszystko zależy od wielu czynników.

Jakbyś ją miał w pełni zablokowaną i jeździł na dozowniku. Tak to może 8 dociągnie.

Jesli nie trzyma obrotów i mała kompresja to tłok do wymiany wystarczy odkręcić dyfuzor i zobaczyc czy tłok jest luzno i jego stan ja mam meteora i nie narzekam to głupota dawac 400 zł za tłok do takiego motorka wszystko zalezy od stylu jazdy i twoich możliwości