Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
25 maja 2020, 13:28
witam, odkręciłem kolektor w mojej dt125 i zajrzałem od dołu pod cylinder i ujrzałem tłok w takim oto stanie (
https://imgur.com/a/ajl5903 ) xD moto pali na raz czy zimny czy cieply, kompresja niska bo nieco ponad 6 bar ale jeździ, pytanie czy waszym zdaniem jest to w miare bezpiecznie żeby tak jeździć az się go wykończy? druga sprawa gdybym podjął się remontu to wystarczy założyć nowy tłok, dać cylinder do szlifu i skręcić na nowym komplecie uszczelek? czy żeby to miało sens to trzeba również dać głowice i cylinder do planowania, wycentorować wał, zmienić wszystkie łożyska, uszczelniacze itd? pytam bo nie jestem w tym zbytnio zorientowany nigdy nie robiłem remontu, jeśli macie info jakie to byłyby koszta to też dajcie znać, pozdrawiam
25 maja 2020, 14:14
nawet tego nie odpalaj, cylinder do szlifu nowy tłok, nowe łożysko igiełkiwe, planowanie głowicy i cylindra ( na forum jest mini poradnik )
Jak będzie rozebrana góra to sprawdzasz czy na korbie jest luz góra-dół.
Czy wał ma luzy? Sprawdzisz ruszając magnetem.
Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
25 maja 2020, 22:01
Miałem to samo. Będziesz jeździł wykończysz wszystko a tak może coś da się uratować nie mniej jednak czeka Cię remont
25 maja 2020, 23:55
czy to jest pytanie retoryczne czy prowokacja ? oczywiście ze remont nawet nie a o czym gadać
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.