• Dzisiaj jest 15 cze 2025, 15:22
  • Zarejestruj się
  • Zaloguj się
  • Strona główna
  • FAQ
  • Szukaj
  • Zespół administracyjny
  • Facebook
  • Podgląd wydruku

Przejdź do: Strona główna › Mechanika › Mechanika

[DT80] Silnik

Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
Odpowiedz
Posty: 5 • Strona 1 z 1

Silnik

Postautor: Johnny » 20 maja 2013, 17:26

Witam.

Rozważam albo jeżdzenie z pomocą oryginalnego silnika od rd/dt 80 lc2 lub kupna nowego.

Jeżeli kupowałbym nowy silnik to kupiłbym chiński:
http://tablica.pl/oferta/nowy-kompletny ... f7ba15f257

tylko nw czy bardziej oplaca mi sie oplaca jezdzic na oryginalnym i za rok ewentualnie go wyremontowac i sprzedac czy poprostu sprzedac silnik oryginalny i kupic chinski.

Chinskie to chinskie ale zawsze silnik i moze posluzy z 2-3 sezony.

Co wy byscie zrobili? Tylko prosze nie komentowac typu: chinskie gowno itp.
NAKLEJKI FORUMOWE ZAMÓWISZ TUTAJ <-- KLIKNIJ
Awatar użytkownika
Johnny
Moderator
 
Posty: 4002
Wiek: 29
Rejestracja: 05 maja 2013, 17:27
Lokalizacja: Kazimierz Dolny
Motocykl: Escordzina bez dachu.
  • Strona WWW
  • Link do galerii
Na górę

Re: Silnik

Postautor: Lukas » 20 maja 2013, 17:43

Oryginał. Może nawet byś trafił na dobrego chinola, ale jeśli nie to co?
Wyremontujesz oryginalny i będzie ładnie śmigał.
Awatar użytkownika
Lukas
 
Posty: 92
Wiek: 29
Rejestracja: 21 kwie 2013, 17:31
Lokalizacja: Małopolskie
Motocykl: Nie mam.
Na górę

Re: Silnik

Postautor: Ulqloria » 20 maja 2013, 18:38

Miałem taki, nie pakuj się w to bo nie warto uwierz :F
Twoja DT 125 jest dla Ciebie za niska lub za wysoka?
Zestaw podwyższający/obniżający DT za jedyne 50 zł tutaj:
podwyzszenie-lub-obnizenie-tylnego-amortyzatora-t2599.html
Awatar użytkownika
Ulqloria
Moderator
 
Posty: 2493
Wiek: 30
Rejestracja: 21 kwie 2013, 17:28
Lokalizacja: Sulejów
Motocykl: Kawasaki KLX 300R
  • Link do galerii
Na górę

Re: Silnik

Postautor: Johnny » 20 maja 2013, 18:46

Ile wytrzymał ? xd niby do crossa :D
NAKLEJKI FORUMOWE ZAMÓWISZ TUTAJ <-- KLIKNIJ
Awatar użytkownika
Johnny
Moderator
 
Posty: 4002
Wiek: 29
Rejestracja: 05 maja 2013, 17:27
Lokalizacja: Kazimierz Dolny
Motocykl: Escordzina bez dachu.
  • Strona WWW
  • Link do galerii
Na górę

Re: Silnik

Postautor: Ulqloria » 20 maja 2013, 18:54

nie no w sumie w 3 lata przelatałem 15 tys km ale co chwile cos sie sypało naprawdę nie warto... Urywające się zawory to standard...
Twoja DT 125 jest dla Ciebie za niska lub za wysoka?
Zestaw podwyższający/obniżający DT za jedyne 50 zł tutaj:
podwyzszenie-lub-obnizenie-tylnego-amortyzatora-t2599.html
Awatar użytkownika
Ulqloria
Moderator
 
Posty: 2493
Wiek: 30
Rejestracja: 21 kwie 2013, 17:28
Lokalizacja: Sulejów
Motocykl: Kawasaki KLX 300R
  • Link do galerii
Na górę


Odpowiedz
Posty: 5 • Strona 1 z 1

Wróć do Mechanika

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 20 gości

Przejdź do widoku na telefony komórkowe

Przejdź do: Strona główna › Mechanika › Mechanika

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group.


phpBB SEO

Style we_clearblue created by weeb and edited by FastMan.

  • Kanał
  • Nowe tematy

  • Mechanika
  • Silnik