Witam, jak już pewnie większość z Was wie, mam moto na nowym tłoku i po szlifie cylka.
Przejechałem juz 160 km (docieram zgodnie z poradnikiem z tego forum).
Martwi mnie jedna rzecz- prędkość maksymalna.
Na starym tłoku moto rozpędzało się w porywach do 90 kmh.
Na nowym tłoku więcej jak 65 kmh, praktycznie nie ma szans, mam wrażenie, że te 65 kmh to prawie zacieranie i wycie silnika.
Gaźnik regulowany, wszystko chodzi tak jak należy.
Przyspiesza bardzo żwawo.
Jeszcze jedna taka troch dziwna rzecz to to, że kiedy jade te 60 kmh to manetka jest odkręcona mniej więcej do połowy, kiedy odkręce więcej, praktycznie nie robi to różnicy.

Prosze o pomoc.

Witaj.

Jakie pasowanie tłoka ?

Regulacja gaźnika się kłania, sprzęgło nie slizga ? Ile ma obrotów na 6 biegu gdy masz te 65km/h ?

Johnny,

Tłok ma 49.50.

To jedyne wyjscie z sytuacji chyba.
Sprzęgło nie ślizga się, a ile obrotow to niestety nie wiem, bo obrotomierz jest uszkodzony.
Ale wydaje mi sie, ze powyzej 10 k.

A ile średnica tulei ? Dobrze spasowane ?

Zmieniałeś zębatki ?

Wszystko jest dobrze spasowane na 100%
Zębatki to 15 i 51.
Napęd był wymieniony na początku sezonu.

mi na 15/55 jeździł max 60.

Na 15/45 jeździ 90-100.

To, że się nie wkręca więcej po odkręceniu manetki moto nie reaguje to wina regulacji gaźnika, chociaż lewe może gdzieś ciągnąć.

No bez jaj Johnny, moja na 15 51 90km/h-100 łapała. Sprawdź kompresje. Jaki tłok masz wsadzony?

Bartolini2721 serio

6 bieg, silnik wyje że zaraz wyleci z ramy a na liczniku 62km/h

Kompresja jest dobra, jak chce odpalic z pychu na 2 to musze go porządnie docisnąć.