wojtus9292 pisze:Sory Panowie ! Wybaczycie mi ? ??

Bezsensowny post...

A co do pytania: Ja w 80 miałem odblokowany moduł; coś się tam robi ale są ludzie, którzy sami robią i sprzedają odblokowany moduł.

A co do podgrzewania gaźnika: Jeśli masz 2 wężyki z głowicy do gaźnika to masz podgrzewanie.

Nie mam takiego wężyka..

Ogólnie to w DT 80 LC nie było, a w DT 80 LC2 już było.

ja mam chyba lc II
Aha i jakie mam dać przełożenia żeby na 3 szła na jedno ??? Bez szarpania itp .
Jak narazie mam takie : 43/16 <---- dobre ??

największa na przód i prawie najmniejsza na tył - czy to ma być przełożenie na moc, aby szła z 3 na 1 koło ?

z przodu jak najmniejsza z tyłu jak najwieksza i bedzie szła:P

Johnny pisze:największa na przód i prawie najmniejsza na tył - czy to ma być przełożenie na moc, aby szła z 3 na 1 koło ?

Tak. Chodzi mi o to żeby z 3 biegu szła na 1 Co o tym myślicie ? : )

i vmax 60kmh

koledze z cylkiem 110 idzie na koło z 3 na oryginalnych przełozeniach

pewnie jeszcze z gazu bez rwania... sorry ale w bajki nie wierze. Podejrzewam że dt 125 z problemami na 3 by poszła.