Problem. Niechce palić

Witam mam taki problem: gdy jechałem zaczeła wariować mi Yamaha przy dodawaniu gazu zaczęła gasnąć a gdy łapałem za sprzęgło natychmiast zaczęła wchodzić na obroty. Jakoś dojechałem do domu a że było już późno za motor wziąłem się następnego dnia. Rano gdy ją odpalałem zaczęła chodzić normalnie. Kawałek się przejechałem i dalej to samo. Ja dodaje jej gazu a ona gaśnie odejumuje wkręca się w obroty. Dalej jak ją odpałem (na pych) to już odpalać nie chciała. Jedynie się odzywała dopóki nie przestawałem pchać albo wciskałem sprzęgło. Jakby nie mogła wejść w obroty a jak już weszła to zaczynała kaszleć i dorazu gasła. Wymieniłem w niej króciec ssący z membraną i uszczlke od nej i pod głowicą dla pewności że tam nie ciągnie lewego powietrza. Nic to nie dało. Dodam że na nowej świecy, wyczyszczonym gaźniku i filtrze to samo. Gaźnika nie mogę wyregulować bo motor nie odpala. Dodam jeszcze że iskra jest sprzawdzałem jak kopka działała (zepsuta zębatka pośrednia).

Ps. mam dziurawy dyfuzor- małe pękniecia na kolanku przy cylidrze

Czy to może być wina gaźnika?? (jakiś nie od DT ale mikuni)

Proszę o pomoc bo ja już nie wiem co z tym motorkiem się dzieje.

Może jechałeś na rezerwie

Na rezerwie nie jechałem a paliwo dochodzi.

Jaką masz kompresje?

Dokładnie nie wiem ale niedawno robiony był szlif i nowy tłok że więc można to wykluczyć pierścienie i tłok też ok jak patzryłem przez okno wydechowe.

Może pierścień zgubiłeś? Jak zdjąłeś głowice to patrzyłeś stan tłoka ?

Pierścienie mam. Tłok nigdzie nie był nadpalony, ukruszony czy w jakiś inny sposób uszkodzony.

A czy przez zapsuty gaźnik mogłoby się coś takiego dziać??

Ciężko zepsuć gaźnik, napewno dobrze przeczyściłeś wszystkie dysze ? Choć wszystko możliwe

Gaźnik dobrze wyczyściłem nawet kilka razy. Od początku mi się on nie podobał że więc może to przez niego tak świruje.

Ewidentny brak paliwa.