Witam
DT125 97r. moduł RM09 z kontraktonem

Od dłuższego czasu walcze z zaworem wydechowym. Silniczek 4+1
Zero reakcji silniczka. Podłączony na krótko działał (chodził w jedna strone).zawor chodzi gładko,linki zdjęte.

Po przękreceniu kluczyka nie robi self testu, brak napięcia na kabel zasialający do silniczka.(czarny z czerwonym paskiem)
Po odpaleniu też zero reakcji.

i teraz tak: podczas kopania kopką pojawia sie napiecie na tym kablu zasilającym
po odpaleniu na chwile pojawia sie ~0,20v schodzi do zera i zaraz znowu ~0,20v i pozniej albo 0,01 albo 0,00 (bez wzgledu czy jest aku czy go niema) po dodaniu mocniej gazu czasami 0.03 albo nic. na żółtym jest cały czas prawidłowe ok 5v

Aku nowe ,nie firmowka-power moto CB3L-B , trzyma 12v, po przekręceniu kluczyka pali sie neutral, migacze działają,olej wogole nie swieci,po odpaleniu światła i klakson. instalacja orginalna nic niegrzebana.bezpiecznik przy aku chyba sprawny skoro prad idzie.

Moduł zapłonowy sprawny?

jedyna opcja w tym wypadku jest kupno innego modulu i sprawdzenie czy problem nadal wystepuje. Na allegro mozesz zwrocic towar - oczywiscie na swoj koszt, chyba ze wysyla sprzedajacy inpostem, to wtedy jest darmowy zwrot. Ja tam robilem jak iskry nie mialem. Kupilem uzywany sprawny modul i nadal nie bylo, wiec trzeba bylo cos wymyslec. Wkoncu iskra sie pojawila, zarowno na moim jak i na kupionym module, kupiony zwrocilem a kosztowalo mnie wszystko 20zl.

moduł tez podejrzewalem ale w sumie zadnych innych oznak nie ma,pali od kopa,obroty trzyma. tylko dziwne ze napiecie sie niezmienia na kostce czy jest aku czy go niema.
ciezko dostac z takimi kostkami pod RM09, maja pod RM00 albo starsze.troche czasu juz szukam. w okolicy tez nikt niema by go sprawdzić. chyba ze ktos ma taka instalacje to moge wysłać, na flache dorzuce .