Witam czy ktoś z was ma zamontowany nieoryginalny regulator napięcia i dokładnie jaki. W moim moto dosłownie eksploduje tylna żarówka (nawet stopiło mi klosz). W serwisie za nowy mi zaśpiewali 483zł aż mi się słabo zrobiło. Pytałem gościa w szkole od elektryki samochodowej czy mogę dać jakiś inny oczywiście poprawnie go podłączając to coś tam wybełkotał że niby nie do końca i takie tam ale nic kąkretnego mi nie powiedział.
szybki jesteś Ok napiszę ci potem na priv. Ale chciałbym się dowiedzieć czy faktycznie nie można zamontować żadnego zamiennika bo jak problem będzie jeszcze sie powtarzał czyli tak że coś pali mi regulator to wolałbym mieć jakąś alternatywę do wyboru bo nie zawsze ktoś ma na sprzedaż a koło mnie jest kupa sklepów z chinolami więc może coś bym dopasował
Dempilar super dzięki za wysłanie zdjęc. Ale mam jeszcze inny problem a mianowicie gadałem z jednym elektrykiem samochodowym i powiedział że ten mój regulator nie wygląda na spalony i kazał mi pomierzyć cewki, wiec tak zrobiłem ( nie wiem czy dobrze). Kierowałem się kolorowym schematem Endurosa lecz na jego rysunku są tylko 3 cewki a ja mam ich 7. (zdjęcie podam niżej) Co mi wyszło: Impulsator-256 Ohm czarny ---- błękiny: nic (zero wskazań) czarny-----biały :0,7 Ohm czarny-----żółto czerwony: 0,6 Ohm biały-------żółto czerwony: 0.6 Ohm Dodam że wszystkie pomiary dokonałem na kostce nie samych cewkach. Lecz jedna cewka ( jest zaznaczona na zdjęciu) w ogóle nie wykazuje żadnego przejścia czyli tak ja by była gdzieś przerwa (mierzone na samej cewce) ale po kolorach kabli z owego schematu wynika że nie jest to cewka świetlna. Wiec już teraz nie wiem co mam z tym fantem zrobić a przypomnę że dosłownie wybuchały mi żarówki lecz nie mam możliwości odpalenia moto i zmierzenia napięcia gdyż nie do końca jest poskładany ( kapitalka dołu silnika) Proszę o jakieś rady