08 lis 2013, 23:32
w dt kat wyprzedzenia zaplonu jest automatycznie ustawiany przez modul czy jak (dt 125 2001 r)?
Jeżeli nie to jak go ustawic?
Ostatnio zmieniony 09 lis 2013, 12:28 przez
creator1, łącznie zmieniany 1 raz
09 lis 2013, 12:21
Co moze byc przyczyna? Podczas kopania 1 kop podaje pozniej juz nie, po chwili odczekania tj. 5s kastekny kop podaje iskrę reszta nie. przy kreceniu kolem jest tak samo zakrece 1 ruch da iskre potem nie ma iskry. co to moze byc?
+
moze ch*jowo wytłumaczylem ale nie wiem jak to powiedziec
09 lis 2013, 14:45
Najpierw zacznij od pomierzenia oporności cewek zapłonowych oraz impulsatora.
Przenoszę do elektryki.
09 lis 2013, 16:36
Problem rozwiązany urwany kabel. Co moze byc przyczyna ze dt na kazdym biegu wkreca cie do 6.5k i tak jakby odcinalo zapłon/paliwo (jechalem na ssaniu bo bez gasła) yamaha byla bez wydechu moze byc to przyczyna czy raczej gaznik?
09 lis 2013, 18:29
Panie, życie ci nie miłe? Zakładaj wydech i wtedy testuj.
09 lis 2013, 19:18
To oczywiste że bez wydechu będzie gasła bez ssania oraz nie będzie się wkręcała i chodziła jak powinna. W 2T wydech to obowiązek, można powiedzieć, że to część silnika.
10 lis 2013, 12:07
czyli odpalenie bedzie tez cięższe bez wydechu?
10 lis 2013, 12:14
Mówisz o końcówce czy razem z dyfuzorem ?
10 lis 2013, 17:55
z dyfuzorem i czy jak jest troche dyfuzor nieszczelny to mocno to wplywa na prace silnika ?
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.