Siemanko,

częściowo odblokowałem moją Yamahę ( DT 125 RE 2006 ) i pojawił się problem z gaźnikiem - mianowicie przy mocniejszym dodaniu gazu moto się dusi. Wyczytałem, że w tym momencie konieczna jest wymiana dysz - głównej na 240 i wolnych obrotów na 30. Chciałem zamówić dysze via internet, ale sklep Larsson oferuje ich różne modele i nie wiem, która będzie odpowiednia. Obecnie jestem poza domem i nie mam dostępu do moto, a internetowa serwisówka podaje model gaźnika jako Mikuni TM28-92. Które dysze będą do niego odpowiednie ?

Główna - http://www.larsson.pl/index.php?c=o&no= ... a%20mikuni

Wolnych obrotów : http://www.larsson.pl/index.php?c=o&no= ... a%20mikuni ( ?! )

Te co podałeś są dobre, ja się pomyliłem i zamówiłem wolnych BS30. Jest bardzo podobna ale moto nie chodzi na niej

Dyszę główną weź sobie również troszkę większą 260-270.
Ja mam 240 i gaźnik ma jeszcze lekki niedosyt, na pełnym otwarciu przepustnicy mieszanka ubożeje, czuć, że moto mogłoby jeszcze mocniej pociągnąć, ale na 240 nie ciągnie.

sito79, a jaki masz wydech?

Ja już miałem 240 oryginalnie i przy odblokowanym moto wszystko jest ok.

Poki co wyrzucilem jedynie gume z pod siedzenia i wycialem dodatkowe spalanie ( rurka miedzy dyfuzorem, a flitrem. Zaspawane na dyfie i zaklejone na puszcze filtra. Po tych modyfikacjach juz nie daje rady dojsc ladu z gaznikiem. Mysle ze glowna 240 wystarczy bo wydechu poki co nie planuje wybebeszac ; )

W planach jeszcze ewentualne odblokowanie modulu ( o ile w moim modelu jest zablokowany DT 125 RE 2006 ), wyciecie gumy z krocca gaznika i regulacja zaworu wydechowego.

jakub111 pisze:sito79, a jaki masz wydech?

Dyfuzor mam oryginalny (odblokowany oczywiście) a końcówka to przelotówka home made zaczerpnięta i przerobiona z Chińskiego 4T. (na filmie w stopce słychać jak pięknie się drze )

Dysza 240 była OK, jak jeździłem z gumą na filtrze pod siedzeniem, po wyjęciu gumy i powiększeniu otworu, gaźnik dostaje więcej powietrza i większa dysza jest konieczna.
Długo się z tym zbierałem, ale jutro jadę do sklepu po 270 to zobaczymy co zyskam, a ile dodatkowo stracę hehe na paliwo.

mi przy dyszy 270 i wolnych30 pali 10/100.dodam ze waze 110 kg i moto bylo traktowane dosc ciezko..za to kopa ma takiego ze ciezko sie na niej utrzymac :-)

slonik331 pisze:kopa ma takiego ze ciezko sie na niej utrzymac :-)

Prawdę mówiąc liczę na to

Dysza najpóźniej będzie w piątek, więc weekend będzie objechany na nowym składzie mieszanki, to zobaczymy jak to będzie wyglądało w stosunku do 240-tki.

Mocy Ci to nie doda.