nie wiem od czego ale walki było dużo

wreszcie się szarpłem w końcu palnik najważniejszy

Ile za te hydrauliczne sprzęgło dałeś?

Jak tam naped sie spisuje?

ilukasz pisze:Ile za te hydrauliczne sprzęgło dałeś?

coś koło 250 ale nie dawno parzyłem na aliexpres to można dużo taniej wyrwać

-- 25 cze 2017, 6:49 --

czilaucik pisze:Jak tam naped sie spisuje?

bardzo dobrze łańcuch sie nie wyciąga tak bardzo nuszę wymienić tylko przednią zembatkę bo już troche zużyta ale ogulnie polecam przejście na 520

dobra pasowało by coś odświeżyć DT dostała parę pierdół
nowy licznik, lusterka pod kierownicę, handbary zeta


jeszcze parę pierdół doszło typu skarpetki na lagi korek wlewu oleju ,przewody hamulcowe w stalowym oplocie fen tubo



nowe gogle 100% (w nocy tragicznie się jeździ )

wreszcie się pozbyłem wiecznego problemu z linkami do obrotomierza i licznika oraz koniec wiecznych problemów ze ślimakiem

A pokażesz na jakimś filmie jak szybko ściągasz tablice? Fajne bajery. Co pokazuje ten licznik, prędkość, obroty i Napięcie, co jeszcze? Trzeba było przerobić owiewkę przednią czy wchodzi? Co to za model licznika?

licznik pokazuje trip 1,2 prędkość przebieg całkowity , obroty silnika cyfrowo i analogowo , temperaturę wody też cyfrowo i analogowo napięcie akumulatora, max prędkość , max obroty, max temperaturę wody ,ostrzega przed zbyt wysokimi obrotami i zbyt wysoką temperaturą wody diodami led no i jeszcze godzinę pokazuje i motogodziny można jeszcze do niego podpiąć czujnik poziomu paliwa licznik to acweel 3250 (bez obudowy) owiewki nie ruszałem zmieścił się na styk między stacyjką a owiewką z obudową już by się nie zmieścił

Fajna zmieniarka świateł

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

Pułapki mówisz... ciekawe czy u mnie nie ma takich ja jak wyjeżdżam to zasłaniam tablice i tyle.
A do czego podpiąłeś licznik (skąd obroty, prędkość, temp itd)?