Witam. W mojej yamasce wymieniłem wał z 30w na 53v . Yamaha ładnie wkręca się na obroty ale jest tak jakby słabsza niż na tym wale 30w i ciągnie tak do 3 biegu a na dalszych biegach muł dodam że jest nowy tłok wsadzony. Co może być przyczyną? Czy simering 20x40x10 albo 20x40x7 będzie dobry na wał pod magneto? Jeszcze jedno miałem kosz sprzęgłowy na 5 tarcz ale w koszu wewnętrzym ułamał mi się bolec mocujący sprzęzynke i kupiłem drugi krótszy chyba na 4 tarcze czy będzie to pasowało??

Jakie pasowanie tłoka?

tłok nominalny . Cylek mierzony suwmiarką elektroniczną

Artur2544 pisze:tłok nominalny . Cylek mierzony suwmiarką elektroniczną

-,-
Inaczej: Jak "ciasno" jest między tłokiem a cylindrem?

aha o to chodzi ciasno tak nie jest ale luz malutki jest średnica cylka 49mm to tłok kupiłem 49mm na tym tłoku zrobiłem z 200km. Nie wiem czy to może być simering na wale od strony magneta bo jak wymieniałem wał to strasznie twardy był

Pewnie kompresji już nie masz, na nowy tłok trzeba robić szlif.

kompresja jest bardzo dobra . może to przez lewe powietrze dostające sie przez simering?

Żeby stwierdzić jaka jest kompresja to trzeba ją zmierzyć. Ja jeździłem na 6.5 bara i normalnie paliła ale nie miała mocy na 5 i 6.

Kupiłeś oryginalny cylek o śr 49? Nowy czy uzywany? Jeżeli uzywany to nalezalo zrobic szlif i wsadzic 49.25mm. Jakie pasowanie tłoka tłoka? Jeżeli większe niż 0.05mm to niezbyt dobrze.

Cylinder mierzy się średnicówką.

Odkręciłem magneto ściągłem zapłon i środek simeringa postrzępiony i do tego simer wydmuchało do połowy

Nie wiem skąd się wziąłeś ale komunikacja z Tobą jest nadzwyczaj utrudniona.
NIe wiem jak ten silnik składałeś ale ładne dżumandżi jak Ci "wydmuchało" simering wału.