Działa ci wogóle zawór ? Jak przekręcisz kluczyk to słychać jak robi self test? Miałem kiedyś taki przypadek jak ktoś wywalił wszystko od zaworu i on się zamknął bo nie był niczym przyblokowany.
Właśnie objaw, który opisał najprędzej pochodzi od zamkniętego zaworu ale on kombinuje czy coś innego może być a tego nie sprawdzi...; Johnny
Kurde, ale zawór załącza sie właśnie koło 6k rpm to może dlatego wtedy go blokuje? Może spróbuj zdjąć najpierw linki od zaworu i otworzyć go. i powiedz czy u ciebie jest podobnie jak tutaj - EDIT: Weź sie jutro za regulacje zaworu, wyręcze cie poradnik masz tutaj: topic18.html
jak jest na luzie to kreci sie do 9 tys. podczas jazdy do 6-6,5 i tak jak w poradniku dostaje tak jak by muła ze wskazówka stoi albo idzie dalej bardzo wolno
Poszedłem do garażu zobaczyć, odkręciłem ten dekielek i zauważyłem ze jest inaczej niż na zdj z poradnika http://iv.pl/viewer.php?file=21749401471355248180.jpg ten kawałek płaskownika z "rowkiem" jest tak jakby przesunięty w prawą dolną strone wiec chyba mieliście racje Co do nie zawsze zapalających się kontrolek to jest cos z bezpiecznikiem bo tez sie nie świeciły dotchnołem i wszystko działa Zrobie to odpisze czy wszystko sprawne