10 sie 2014, 21:25
Dolej teraz i zobacz czy zostanie ten poziom.
10 sie 2014, 21:32
Ok.Doleję jeszcze raz i zobaczymy dalej.
Tylko te bąbelki w zbiorniczku mnie martwią że muszę jeszcze raz rozbierać.Bo to nic innego nie świadczy jak rozwaloną uszczelkę,nie?
+++
Może po planowaniu dać jednowarstwową?Teraz jest założona 3 warstwowa.
10 sie 2014, 21:45
jakie masz nakrętki na głowicy? dokręcałeś głowice kluczem dynamometryczny? czy na wyczucie
10 sie 2014, 21:53
Nakrętki
http://sklep.ottlik.pl/images/nakretka%20zakryta.jpg pod spód dane nowe podkładki płaskie i sprężynówki.
Dokręcone wg rad forumowych . Może to wina uszczelki że jest za gruba?

Mam jeszcze jedną trzywarstwową tylko czy zakładać 3 czy 1 warstwową.Może tu leży wina.No cóż muszę rozebrać jeszcze raz i się okaże czy znowu zaraz walnie.
Dziękuje za pomoc i zainteresowanie tematem.
11 sie 2014, 6:20
Po remoncie na sucho wydaje mi się, że trzeba lać 800ml. Potem przy wymianach 750ml.
11 sie 2014, 15:45
Zrobione; co się okazało:po odpaleniu widać bąbelki w zbiorniczku wyrównawczym ,ale postanowiłem zrobić parę kilometrów(nabiło się ok.15). Bąbelki sobie cały czas lecą ale to nie jest wywalanie płynu do zbiorniczka bo ani nie przybywa ani nie ubywa w chłodnicy czy zbiorniczka,nie kopci na biało ani nawet na inny kolor.Może mój egzemplarz tak ma?
11 sie 2014, 15:55
Korek może nie trzymać, chyba że na zimnym już bąbelkuje.
11 sie 2014, 16:04
Mi się coś widzi ,że gdzieś masz nieszczelność i zasysa powietrze
17 sie 2014, 18:17
Enduros70 pisze:Korek może nie trzymać, chyba że na zimnym już bąbelkuje.
Korek chłodnicy?jak go odkrece to przestaje.
+++Podczas pracy silnika gdy odkręcam korek chłodnicy powinno być słychać taki syk zasysający czy nie?
++++Po kolejnej zmianie uszczelki pod głowicą zgodnie z zaleceniami Endurosa i wymianie korka chłodnicy problem ustał(jak na razie

).
+++Zauważyłem po jeździe że dwa wężyki przelewowe są mokre od benzyny.Podczas postoju nie widać żeby coś leciało. Tak ma być

Co z tym zrobić?

17 sie 2014, 19:21
Ja bym założył na koniec przewodu przelewowego jakiś zbiorniczek, przejechał się chwile i zobaczył ile naleciało. Jak pare kropel to normalne raczej jak sie wykładasz i jezdzisz po dziurach, po to są te przewody żeby odprowadzić nadmiar benzyny w razie potrzeby, jak nie leci na postoju to raczej ok.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.