Dolej teraz i zobacz czy zostanie ten poziom.

Ok.Doleję jeszcze raz i zobaczymy dalej.
Tylko te bąbelki w zbiorniczku mnie martwią że muszę jeszcze raz rozbierać.Bo to nic innego nie świadczy jak rozwaloną uszczelkę,nie?
+++
Może po planowaniu dać jednowarstwową?Teraz jest założona 3 warstwowa.

jakie masz nakrętki na głowicy? dokręcałeś głowice kluczem dynamometryczny? czy na wyczucie

Nakrętki http://sklep.ottlik.pl/images/nakretka%20zakryta.jpg pod spód dane nowe podkładki płaskie i sprężynówki.
Dokręcone wg rad forumowych . Może to wina uszczelki że jest za gruba? Mam jeszcze jedną trzywarstwową tylko czy zakładać 3 czy 1 warstwową.Może tu leży wina.No cóż muszę rozebrać jeszcze raz i się okaże czy znowu zaraz walnie.
Dziękuje za pomoc i zainteresowanie tematem.

Po remoncie na sucho wydaje mi się, że trzeba lać 800ml. Potem przy wymianach 750ml.

Zrobione; co się okazało:po odpaleniu widać bąbelki w zbiorniczku wyrównawczym ,ale postanowiłem zrobić parę kilometrów(nabiło się ok.15). Bąbelki sobie cały czas lecą ale to nie jest wywalanie płynu do zbiorniczka bo ani nie przybywa ani nie ubywa w chłodnicy czy zbiorniczka,nie kopci na biało ani nawet na inny kolor.Może mój egzemplarz tak ma?

Korek może nie trzymać, chyba że na zimnym już bąbelkuje.

Mi się coś widzi ,że gdzieś masz nieszczelność i zasysa powietrze

Enduros70 pisze:Korek może nie trzymać, chyba że na zimnym już bąbelkuje.

Korek chłodnicy?jak go odkrece to przestaje.
+++
Podczas pracy silnika gdy odkręcam korek chłodnicy powinno być słychać taki syk zasysający czy nie?
++++
Po kolejnej zmianie uszczelki pod głowicą zgodnie z zaleceniami Endurosa i wymianie korka chłodnicy problem ustał(jak na razie ).
+++
Zauważyłem po jeździe że dwa wężyki przelewowe są mokre od benzyny.Podczas postoju nie widać żeby coś leciało. Tak ma być Co z tym zrobić?

Ja bym założył na koniec przewodu przelewowego jakiś zbiorniczek, przejechał się chwile i zobaczył ile naleciało. Jak pare kropel to normalne raczej jak sie wykładasz i jezdzisz po dziurach, po to są te przewody żeby odprowadzić nadmiar benzyny w razie potrzeby, jak nie leci na postoju to raczej ok.