oj tam gadasz ja się zmieściłem w 2000zł z remontem silnika na zamiennikach z najwyższej półki i jeszcze miałem korbowód do wymiany

nie wiem wstepnie 3tys mi wychodzi ale zobaczymy, póki co pare fotek:







nie ma sensu się rozpisywać na temat tych elementów i ich zużyciu, bo i tak wszystko zmienie ;P aczkolwiek tłok już swoje przeszedł, głowica też.

Enduros70 pisze:Daj znać jakbyś wyczaił jakąś zbyteczną dla Ciebie obręcz 4.00 lub 4.25. Jak coś to mam oponę 130/70 sprzedaż/zamiana 120

to na zdjęciu DT???? ZNOWU KUPIŁES CZY CO:D

Klienta.

__Radzio_ - ile km. zostało przejechanych na tym tłoku ? Jestem ciekaw ile wytrzyma taki tłok w XR-ce.
Pozdro ;)

powiem tak na upartego to ten tłok by jeździł i jeździł jeszcze w huj, ciężko określić przebieg tłoka niby cały przebiego moto to 36tyś ( o ile w to wierzyć) a poprzednie ingerencje były robione w niemczech i nie wiem przy jakich przebiegach... myśle, że 30tyś to nic dla tego silnika. Na chwile obecną sprawdzona szczelność zaworów domowymi sposobami i co się okazuje przepuszcza każdy, więc z głowicą będzie najwięcej zabawy przy niej chyba nikt nie majstrował nigdy(wszystko oryginał i widać znaczne zużycie). pozdro jak pomierze tłok to podam jaka była selekcja.

Czyli robisz remont, kółka sm i tylko lejesz paliwo ;]

mała aktualizacja dla śledzących temat + mały bonus ;)
Głowica dostała nieźle po dupie coraz więcej rzeczy wychodzi do zrobienia przy niej

przytarta prowadnica wałka rozrządu


wyrobiona jedna dźwigienka zaworowa

mam szanse zaistnieć z taką ketą w polskim rapie ? xD

W azerbejdżanie.

chyba nie zalatuje zbytnio komerchą ?