Siema!
Chciałbym wam przedstawić mój najnowszy motocykl który kupiłem 23.08.2014 podczas krótkiego pobytu w Polsce.
Husaberg FE550E 2004r. Kupiłem go z przebiegiem 6230km co dawało 157,6mth. Motocyklem jak narazie przejechałem... 146km co dało 4,5mth. Więcej na pewno już tego roku nie przybędzie gdyż nie ma mnie teraz w kraju i Berg grzecznie czeka sobie na stojaku na mnie aż wrócę i na wiosnę zacznie się prawdziwa jazda!
Husaberg jest wyposażony w kilka fajnych dodatków takich jak np. płytę pod silnik, 15L bak na dłuższe wyprawy , wydech Akrapovicia ;), handbary ufo z aluminiowym rdzeniem, felgi Excel, składane lusterko i kilka jeszcze innych bajerów.
Kilka danych technicznych i podstawowe wyposażenie :
Waga na sucho Berga to 109kg ;) Moc... około 55KM
Hamulce Brembo z przodu 2 tłoczkowe, z tyłu 1.
6 stopniowa skrzynia biegów, zawieszenie przednie i tylne WP ( dokładnie to samo co w KTM-ie EXC 525 )
Jak na 10letni motocykl hard enduro to uważam, że Berg jest w bardzo dobrym stanie Chciałbym aby tak było jak najdłużej i na pewno nie będę na niego żałował kasy
Nie ma też on problemów z paleniem z rozrusznika z czym się boryka 90% Bergów ponieważ w większości aku jest za słabe by rozruszać to wiadro ( czytaj - tłok ) ;)
Myślę jeszcze o zamontowaniu kół SM i śmiganiu w SM na Bergu bo szkoda mi tłuc go np. po żwirowniach ale zobaczymy jak to wyjdzie wszystko w nowym sezonie ;)
Jakieś pytania, sugestie, opinie - pisać!
Kilka fotek



Tak prezentuje się 15L bak Ale obecnie fabryczne 9L zamontowane ;)

READT TO RACE!

Kawał maszyny, jak z remontami w tym modelu?

Fajny potwór ;D Będę musiał sobie takiego jako drugie moto na SM postawić

Fajna maszyna, ile dałeś?

Ciężko mi było przed kupnem znaleźć na necie jak wygląda sprawa ogólnie z remontami Husabergów nie mówiąc już o tym konkretnym modelu Obecnie jest 157,6mth. ( Taki przebieg raczej wydaje się realny i jest on prawdziwy patrząc na stan techniczny Berga ) czytałem, że silniki w Husabergach przy odpowiednim dbaniu, wymianie na czas oleju, pilnowaniu zaworów powinny spokojnie zrobić te 250mth więc mam nadzieję, że uda się przejeździć cały kolejny sezon bez żadnej awarii
No ja też myślę nad SM Zobaczymy jak to wyjdzie w przyszłym sezonie ale chyba będę robił jakieś przymiarki w tym kierunku
Czy to ważne ile dałem? Na pewno ponad 10k tyle powiem ;) Ktoś pomyśli, że sporo jak za 10letni motocykl którym i tak pewnie będę śmigał tylko w weekendy ale... nic nie jest za drogie dla własnego szczęścia!
A... marzeń się nie odkłada... marzenia się spełnia

Z tym przebiegiem to raczej nie możliwe że miał by tylko 157 mth, przecież to jest 10 letnie hard enduro ( chyba, że stał przez 8 lat w co wątpię).
Tylko pozazdrościć takiego moto

Niestety remonty wychodzą dość drogo jak już się rozpadnie,ale tak to konkret maszyna.
Dobrze że ma rozrusznik,bo czasami to noga odpada.
Miłej i bezawaryjnej jazdy.Pozdro

No fajny, fajny nawet bardzo, do SM pasuje

Też mi się ten przebieg wydawał nierealny ale... motocykl jest zachowany w bardzo dobrym stanie, napisy EXCEL na felgach nie wytarte jak to w większości moto, wachacz bez żadnych rys, wgnieceń - prezentuje się bardzo OK, tak samo tarcze też w dobrym stanie także... śmiem twierdzić, że te 157mth całkiem realne
W każdym 4T remonty wychodzą drogo ;p Wychodzę z założenia, że jak coś jeb*ie to jeb*ie - kupi się nowe części, wyremontuje i będzie się śmigało Z tym kopaniem też nie jest tak źle bo ma autodekopresator ale... rzeczywiście ta kopajka z lewej strony...
Całe szczęście nie ma żadnych problemów z rozrusznikiem i oby tak zostało

No niby 4t droższe remonty, ale podliczając z paliwem to 2t i 4t wyszło by tak samo. btw. ile by wyniosła sama robocizna kapitalki silnika w nim ?