[DT125] Kolejność dokręcania głowicy

Stopekk · autor: **Stopekk** » 28 sty 2016, 23:05

Zobacze odtłuszcze dokręce zgodnie z kolejnością i ze zmienną siłą i sie okaże

jamaszka · autor: **jamaszka** » 28 sty 2016, 23:21

Rdzewieją i to szybciej niż te oryginalne. Ty się sugerujesz tym może że takie nakrętki w twoim motorku nie mają styczności za wiele z wodą. A po drugie to skoro te podkładki sprężynowe taki zacny wynalazek to czemu japońce nie stosowały fabrycznie. Panie inżynierze

Stopekk · autor: **Stopekk** » 28 sty 2016, 23:39

Tego nie wiem ale pomyślałem może nie przemyśleli tego tak samo jak te niestety wadliwe uszczelki pod głowicą

-- 29 sty 2016, 16:56 --

Jak ktoś może to prosiłbym o zdj jak dokręcać bo na skos to czaje ale jest 5 śrub i nwm w jakiej kolejności a wole sie upewnić

jamaszka · autor: **jamaszka** » 29 sty 2016, 18:04

tu masz kolejność
http://www.charade.pl/gallery/art/rys5.png
Głowicę sobie wyobraź jakby była okrągła i w takie kolejności ją wkręcaj

Kamilmx · autor: **Kamilmx** » 29 sty 2016, 18:29

topic8.html tu masz temat i wszystko jasno opisane nawet o podkładkach sprężynowych.

konrd278 · autor: **konrd278** » 29 sty 2016, 20:48

Brak słów. A później tematy o padniętej uszczelce zakładajo majstry jebane

cedec1 · autor: **cedec1** » 30 sty 2016, 14:12

Stopekk pisze:Tego nie wiem ale pomyślałem może nie przemyśleli tego tak samo jak te niestety wadliwe uszczelki pod głowicą

-- 29 sty 2016, 16:56 --

Jak ktoś może to prosiłbym o zdj jak dokręcać bo na skos to czaje ale jest 5 śrub i nwm w jakiej kolejności a wole sie upewnić

uszczelki nie są wadliwe tylko głowice się odkształca dla tego za każdym razem trzeba je planować

Stopekk · autor: **Stopekk** » 31 sty 2016, 20:00

cedec1 pisze:
Stopekk pisze:Tego nie wiem ale pomyślałem może nie przemyśleli tego tak samo jak te niestety wadliwe uszczelki pod głowicą

-- 29 sty 2016, 16:56 --

Jak ktoś może to prosiłbym o zdj jak dokręcać bo na skos to czaje ale jest 5 śrub i nwm w jakiej kolejności a wole sie upewnić

uszczelki nie są wadliwe tylko głowice się odkształca dla tego za każdym razem trzeba je planować

Cedec no nie wiem wszystko splanowane zakrecone na 28nm przed zalozeniem odtluszczone po 80km poszla uszczelka juz sam nwm o co biega ew moze wina tego ze nie zakrecilem tych trzymaków czy jak to tam sie nazywa takie trójkąty co przykręca je sie do ramy i 1 śrubą do głowicy

konrd278 · autor: **konrd278** » 31 sty 2016, 21:37

Ja zmieniłem głowicę , planowałem cylinder w Motor techu , planowałem głowicę próbowałem różnych środków i skręcane jak Książka każe 6 uszczelek zmieniłem . Aż w końcu zrobiłem na zamówienie z miedzianym pierścieniem no i spokój . Na Olx gość sprzedaje takie

Frozen · autor: **Frozen** » 31 sty 2016, 22:57

Wystarczy reizna dać i spokój. Bez przesady żeby za uszczelkę płacić ponad 100zł,którą i tak trzeba wyrzucić po odkręceniu głowicy.

[DT125] Kolejność dokręcania głowicy

Re: Kolejność dokręcania głowicy

Re: Kolejność dokręcania głowicy

Re: Kolejność dokręcania głowicy

Re: Kolejność dokręcania głowicy

Re: Kolejność dokręcania głowicy

Re: Kolejność dokręcania głowicy

Re: Kolejność dokręcania głowicy

Re: Kolejność dokręcania głowicy

Re: Kolejność dokręcania głowicy

Re: Kolejność dokręcania głowicy

Kto jest online