
Jest to wersja SXC czyli najbardziej usportowiona, najlżejsza i najsilniejsza:)
Pojemność 609 cm3
Moc jakieś 60 km
Waga jakieś 115 kg
Gaźnik Mikuni płaska przepustnica
Brak Akumulatora
Bak 8 litrów
Mały obieg oleju 1.5 litra
Głowica high flow (dakarowa)
Auto dekompresator
Brak rozrusznika
0 stacyjki minimum elektryki, tylko wyświetlacz ciekłokrystaliczny.
Zawias taki sam jak w Exc
To by było chyba na tyle jak na tę chwile

Ogólnie wrażenia po przesiadce z dr na ktm to tak jakby zmienić komarka na yz 125





Jutro myje sprzęta i do rozbierania idzie bo trochę trzeba poprawić
