27 sie 2017, 22:31
Czyli może być tak, ze ten moduł jest nie blokowany?
Z pomiarem kompresji słabo bo nie mam jak/czym to zrobić....
28 sie 2017, 6:41
Nie masz zablokowanego. Jesli byś miał to 80,90 max albo obroty 7tyś max blokada nie polega na tym ze słabnie na 5 i 6 Radze podjechac na byle jaki warsztat nawet samochodowy to za darmo albo za 5 zł zmierzą Ci wtedy będziesz dużo wiedział jeśli kompresja wyjdzie poniżej 8 bar remont jeśli więcej musisz szukac przyczyny gdzie indziej.
28 sie 2017, 8:06
I radzę to zrobić szybko, bo w TDR masz nicasil i jak pęknie tłok to cylinder do śmieci.
28 sie 2017, 8:51
To w takim razie muszę to szybko jakoś zweryfikować. Dzięki za radę.
Po weryfikacji:
8bar
Vmax: 112kmh
Obroty niecałe 9k na 6 biegu...
Jest prawidłowo czy się martwić?
07 wrz 2017, 20:06
8 bar na zimnym czy ciepłym silniku?
Mam takie pytanie, czy osoby mające moduł 3rm-00 mają w szarej kostce 6 przewodów?
Pytam, bo u mnie od strony modułu nie ma 6 przewodu czarnego z niebieskim paskiem. Przewód pojawia się za wtyczką i idzie w instalację. W kostce od strony modułu nie ma nawet pinu w rogu.
08 wrz 2017, 12:20
Ostatnio sprawdzałem swój VIN i okazuje się, że modelowo moja dt jest 97 r ale w papierach niemieckich pierwsza rejestracja jest w lutym 97 r co by znaczyło ze motorek w dwa miesiące od wyjazdy z fabryki z Japonii trafił pod kocyk do małego Niemca.
Tu moje pytanie czy te przedziały z modelami na początku wątku dotyczą realnych dat produkcji czy dat modelowych ?
19 paź 2017, 23:18
Posiadam yamahe dt125 z 1997 zrobiłem tak jak pisze w poradniku niestety yamaszka nie odpala po tym
20 paź 2017, 12:08
A konkretnie co?
20 paź 2017, 14:26
Przeciełem ten czarny kabelek z niebieskim paskiem jedną czesc zaizolowałem a drugą do masy
20 paź 2017, 16:02
Kicaj pisze:Przeciełem ten czarny kabelek z niebieskim paskiem jedną czesc zaizolowałem a drugą do masy
Zrób jak bylo wcześniej i zobacz czy odpali
Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.