Tuning optyczny i mechaniczny. Pytania o części seryjne i płyny.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
24 sty 2014, 15:24
Nie, tylko może (nie musi) osiągac pełnej mocy poprzez inne wystrojenie

jak go całkiem zdejmiesz to i owszem
24 sty 2014, 17:24
ale jak zdejme?? jak go wybebesze to cos da czy tylko sie zwiekszy spalanie???
24 sty 2014, 18:42
Jak całkiem zdejmiesz wydech. Szybszy wylot spalin, a spalanie dużo się nie zwiększy. Na chłopski rozum to weź.
24 sty 2014, 19:41
Razem z szybszym wylotem spalin, nastąpi szybszy wylot pierścieni

.
24 sty 2014, 20:31
nie no bez jaj bez dyfa nie bede jezdzil..
24 sty 2014, 20:32
Bez przesady szybszy

ale jak wydech zdemontujesz to będzie expresowy w porównaniu do jazdy z dyfuzorem wybebeszonym
24 sty 2014, 20:33
a jak sama koncowke zmienie to cos da czy raczej nie>???
24 sty 2014, 20:34
bzdura, bez dyfuzora będzie gorzej
24 sty 2014, 20:37
bez przesady nie bede bez wydechu jezdzil...
24 sty 2014, 22:20
Bez dyfuzora moto jeździ gorzej - przekonałem się sam jak się dyfuzor przepalił, zaczął głośno chodzić i nie miał nawet 50% mocy.
Jeżeli masz silnik 125 to powinieneś mieć dyfuzor od 125. Jeżeli coś czaisz to rurkę dyfuzora możesz puścić pod innym kątem i wtedy się zmieści, tylko będziesz musiał wywalić to co jest pod prawym boczkiem, a końcówka to najlepiej przelotowa lub od YZ'125.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.