Siemka, jestem tu nowy proszę o wyrozumiałość
mam do was zagadkę.. jechałem ostatnio crossem Yamaha dt 50 2008rok
na odkręconym gazie, przeleciałem hopke i gwałtownie nacisnąłem hamulec a
następnie sprzęgło w celu nie przemyślanego skrętu.. cross m zgasł..
Przyprowadziłem go do domu postał chwilę i odplailił.. chodzi wszystko ok
tylko że kręci do 8tyś obrotów (norma 10tyś) i nie ma
takie jak by "przyspieszenia nie może dojść do końca obrotów..
macie jakieś pomysły co może byc winne ?


z góry dzieki )

sprawdź przez okno wydechowe jak wygląda tłok z pierścieniami i cylek bo może się przytarł

a jakieś inne jescze przyczyny ? ok jak sprawdze to jak powinien wygladac ?

jak coś będzie nie tak to sam zauważysz że no tłok czy powierzchnia cylindra ma jakieś rysy czy obtarcia, dla pewności możesz zmierzyć kompresje, czy slyszysz jakieś dzwieki?

nie, dźwięków nie słyszę chodzi jak zazwyczaj.. może być to wina gaźnika ? bo gdy trzymam go na 8 tys obr to jedzie a dodaje wiecej to muli i spada

Możesz tu pokazać zdjęcia jak tłok i cylek wygląda.

Jassne.. pokaże ale juz nie dziś bo musze sie NIESTETY zająć szkoła dzieki koledzy jutro pokaze zdj )

od kiedy dt 50 to kross błagam was mody za takie coś powinien być ban do końca życia mięć małe endurko i nie rozróżnić go od krosa

http://w206.wrzuta.pl/obraz/1nnzZCtbNw5/20140521_190448
http://w206.wrzuta.pl/obraz/5KCsRoVLuOl/20140521_191029
http://w206.wrzuta.pl/obraz/9HKrbU5Iezv/20140521_191027
Wydaje mi się że wszystko z nim okey..
sćiagnołem tłumik i tez nie chce kręcić do końca obrotów ;/
Jak mówicie co tu za zagadka jest ? ;P
Z góry dzięki )



PS:Kolego cedec1 twoje uwagi są mi zbędne więc jak Ci coś nie pasuje to nie komentuj!

ze zdjec wynika ze tlok z pierscieniami sa ok, tylko strasznie duzo oleju masz w oknie wydechowym - jaka meiszanke stosujesz? zapewne nie przepala oleju