Witam. Tak jak w temacie. Oczywiście chodzi mi o wersje chłodzone cieczą... Pozdrawiam

Nie, DT 125 LC nie miała zaworu VYPS, LC2 miała dopiero

Podejrzewam że z zaworem były mocniejsze... Duża różnica jest gdy jest ten zawór a gdy go niema ?

LC były bez zaworu i są najsłabsze, potem LC2 już były mocniejsze, a potem od 1988 do 2007r w R i RE/X były już nowsze silniki które miały zawór i są jeszcze mocniejsze od LC2. Ogólnie gdy nie ma zaworu lub nie działa, to moto ma słaby dół i traci elastyczność.

odgrzeje kotleta. Nie mam silniczka od zaworu i na razie nie mam zamiaru w niego inwestować, czy dla lepszych osiągów powinienem odkręcić dekielek i upewnić się, że jest otwarty, czy co i jak?

Jak masz niedziałający zawór wydechowy to ustaw go na otwarty, aby to sprawdzić zdejmij dyfuzor, albo sprawdź czy otwór na tarczy zaworu jest ustawiony zgodnie z otworem w cylindrze (sprawdź w poradnikach).

Jak tarcza jest przestawiona na zaworze to gówno da patrzenie na te znaki, dyfuzor ściągać i tyle.

ok, po zaglądnięciu uszczelkę kolektora koniecznie wymieniać? Nie żebym był żydem na te parę złotych, ale pewnie na miejscu nie dostanę w Rzeszowie

Nie trzeba.