Siemka.
Postanowiłem wymienić tłok w swojej DT. Kupiłem tłok i zawiozłem do zakladu gdzie robia szlift cylindra. Po szlifice złozyłem wszystko odpaliłem. Chodzil 10 min na wolnych obrotach. Pozniej delikatnie ruszylem zrobilem moze z 300m . Odstawilem motor , po 2h przyszedlem ponownie odpalilem ruszylem i na 1 usłyszlaem trzask i motor zgasł . Chcialem kopnac ale kopka byla zacieta . Postanowilem sprawdzic co z tłokiem a tam taka niespodzianka .


Czym moglobyc to spowodowane ? Tłok w ogóle byl jakis ujowy . Wysłałem reklamacje tam gdzie kupiłem tłok ponieważ porysowany zostal cały cilinder i bd on do wymiany . Odpisali ze przyjma reklamacje jeśli wyśle skan zaświadczenia ze było to montowane u jakiegoś mechanika. Niestety chyba nie bd miał skąd wziąć takiego zaświadczenia :<

Jakiej firmy kupiłeś?

Własnie ujowy kupiłem ze sklepu na allegro italyracing Nie polecam tam kupowac ncizego .

No to co możemy Ci poradzić?

Znam to, jak miałem DT 80 do czasu gdy nie kupiłem sobie cylka aby wsadzic tłok OMP to też sie zastanawialem czy chinskie tloki dlugo wytrzymaja, mi wytrzymywaly dluzej niz Tobie ale to nie moglo sie stac przypadkiem.

Wiesz jakie pasowanie tłoka Ci zrobili? Paliwo miałeś z olejem? składałeś na sucho?

Wiem tylko ze tłok 50 a nie wiem jakie robil . Tak paliwo z olejem (z wieksza dawka ) . Cylek troszke olejem smarnalem .Wiec to wina tłoka ?