Tak

Mam problem, jaką dać dysze wolnych obrotów, jeśli dysza główna 230,
motocykl to Yamaha DT 125 R 02r

bear5522 pisze:Mam problem, jaką dać dysze wolnych obrotów, jeśli dysza główna 230,
motocykl to Yamaha DT 125 R 02r

27,5-30

U mnie nie da sie ustawić ale jakoś przez 5 min trzyma najbardziej martwi mnie to że jak śrubke ze sprężynką na max wkręce to gaz zblokowany

Pewnie mówisz o srubie obrotów(bo obydwie mają sprezynki) że jak za mocno dokrecisz to dociskasz przepustnice(a jest na pewno wyrobiona,więc jest uskok) i się blokuje...

dokładnie może nie jest to cos poważnego ale wnerwia

kurczę a ja nie mam sprężynki

rozebrałem dzisiaj gaźnik, wyczyściłem, złożyłem do kupy i założyłem i teraz mam problem, spieprza mi paliwo wężykiem od komory pływakowej właściwie to już wcześniej tak było ale tylko na zgaszonym silniku, a teraz nawet na odpalonym mocno cieknie. Pływak się zawiesił? Dodatkowo nadal ma problemy z trzymaniem wolnych obrotów. Chyba to oleje i wymienię gaźnik.
Czy te tanie nowe gaźniki za 80zł na allegro są coś warte czy lepiej szukać używanego oryginału?

kup zaworek iglicowy na larsonie na pewno pomoże a chińskiego gówna za 80PLN nie kupuj

ok, do wersji r będzie pasował?
http://allegro.pl/zaworek-iglicowy-z-gn ... 78285.html
czy może być jakaś inna przyczyna problemu? bo ten zaworek jak go czyściłem nie wyglądał na uszkodzony