Można odświeżyć zdjęcia ?

U mnie mam linki od zaworu wydechowego podłączone 1-1 a 2-2 i motor na niskich ma muła a w okolicach 7tys dostaje kopa i zawór zamiast otwierać się w stronę tłoka(kręcić się w prawo) to u mnie otwiera się w lewo czemu?? dzisiaj pozamieniałem linki 1-2 a 2-1 i motor ciągnie od samego dołu i jest git. dlaczego muszę mięć odwrotnie podłączone linki??

Sebol9302 pisze:U mnie mam linki od zaworu wydechowego podłączone 1-1 a 2-2 i motor na niskich ma muła a w okolicach 7tys dostaje kopa i zawór zamiast otwierać się w stronę tłoka(kręcić się w prawo) to u mnie otwiera się w lewo czemu?? dzisiaj pozamieniałem linki 1-2 a 2-1 i motor ciągnie od samego dołu i jest git. dlaczego muszę mięć odwrotnie podłączone linki??

bo tak
a w czym Ci to przeszkadza ? w co drugiej dt jest 1-2 2-1

Teraz już w niczym. Dt mam od miesiąca i za bardzo się jeszcze nie znam

@Enduros70 mogę prosić o update fotek?

Przypominajcie mi w niedzielę o takich rzeczach.

można update zdjęć?

@Enduros70 zdjęcia poproszę

również poproszę fotki

Witam, silnik krokowy sterujący zaworem wydechowym, może mieć podłączenie polarne lub bipolarne (każde będzie fabrycznie dopuszczalne) a więc w trakcie remontu bardzo łatwo odwrócić o 180* polaryzację zasilania silnika co poskutkuje odwrotną do zaplanowanej przez fabrykę pracy tarczy na zaworze wydechowym. Moim zdaniem lepiej prawidłowo podłączyć przewody zasilające silnik sterujący zaworem niż zamieniać sloty linek.
Oczywiście można wychodzić z założenia, że to ma po prostu działać