Witam. W swojej DT robiłem remont góry silnika. Zrobiony szlif i wstawiony tłok Wossner. Dzisiaj odkręciłem wydech i sprawdzałem jak wygląda gładź cylindra i widać 2 rysy na cylindrze. Wydaje mi się że te rysy są w miejscach zamków tłoka. Tłok wymieniałem sam. Czy te rysy są z powodu złego ułożenia pierścienia?? Co teraz zrobić z tym??
Proszę o pomoc.

Ta "sosenka" to normalka, ale tych dwóch kresek to jeszcze nie widziałem.

Mi właśnie chodzi o te dwie kreski.

Dziwnie to wygląda. Zdejmij cylinder i zobacz.

Otworzy, popatrzy i remont ma robic? Dla mnie bezsensu. Nie jest to motorek wyciągniety co do ostatniego kucyka,a też nikt nim na zawody nie pojedzie ,więc ja bym jeździł dalej i się nie przyjmował;jedynie patrzył czy się powiększają i kontrolował kompresje.
Może olej ma słaby/dawka.

Frozen pisze:Otworzy, popatrzy i remont ma robic?

Ma popatrzeć właśnie dlatego, aby nie robić kolejnego remontu niepotrzebnie. Koszt zdjęcia cylindra to nowa uszczelka pod cylinder (głowicy przecież nie musi odkręcać) i jego czas. Może faktycznie jeden z pierścieni jakoś dziwnie się ułożył...

Frozen pisze:Może olej ma słaby/dawka.

Właśnie. Tak z ciekawości: jakiego oleju używasz? Jakie pasowanie nowego tłoka?

Mogę się założyć, że żaden użytkownik tego forum nie zna pasowania swojego tłoka po szlifie.

Enduros70 pisze:Mogę się założyć, że żaden użytkownik tego forum nie zna pasowania swojego tłoka po szlifie.

Dokładniej chodzi Ci średnicę cylindra po szlifie ?

Tak.