• Dzisiaj jest 20 cze 2025, 17:18
  • Zarejestruj się
  • Zaloguj się
  • Strona główna
  • FAQ
  • Szukaj
  • Zespół administracyjny
  • Facebook
  • Podgląd wydruku

Przejdź do: Strona główna › Mechanika › Mechanika

[DT125] Remont..

Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
Odpowiedz
Posty: 27 • Strona 2 z 3 • 1, 2, 3

Re: Remont..

Postautor: Johnny » 12 wrz 2013, 15:04

Wrzuć zdjęcie swojej dt to Ci napiszemy jaki masz model
NAKLEJKI FORUMOWE ZAMÓWISZ TUTAJ <-- KLIKNIJ
Awatar użytkownika
Johnny
Moderator
 
Posty: 4002
Wiek: 29
Rejestracja: 05 maja 2013, 17:27
Lokalizacja: Kazimierz Dolny
Motocykl: Escordzina bez dachu.
  • Strona WWW
  • Link do galerii
Na górę

Re: Remont..

Postautor: aster9 » 07 lis 2013, 13:17

panowie ma zdjęcie ale tylko na razie dwa jesteście mi wstanie powiedzieć co to za model??
planuje teraz zrobić remont. a nie wiem co to za model i jakie części mam kupić.
mam pytanko czy jak kupie tłok meteora to warto zmienić pierścienie na jakieś lepsze czy zastawić te co w komplecie ???

Obrazek
Obrazek
aster9
 
Posty: 74
Wiek: 33
Rejestracja: 26 sie 2013, 13:14
Motocykl: Yamaha DT 125
Na górę

Re: Remont..

Postautor: Bartolini2721 » 07 lis 2013, 14:36

To jest swap. Rama od lc2, silnik minarelli od dtr/tdr 125 z rozrusznikiem.
http://www.bikepics.com/members/bartolini2721/
CAŁA YAMAHA TDR 125 BELGARDA NA CZĘŚCI PW!
Awatar użytkownika
Bartolini2721
V.I.P
 
Posty: 2260
Wiek: 29
Rejestracja: 21 kwie 2013, 18:11
Lokalizacja: Nałęczów
Motocykl: Peugeot Speedfight 2
Na górę

Re: Remont..

Postautor: aster9 » 07 lis 2013, 15:14

To się zdziwiłem :roll: :roll: a powiecie mi coś więcej o tym silniku jak z częściami do niego i czym sie różni ok dt ??
a pierścienie zwykłe od kompletu czy coś kombiniować
aster9
 
Posty: 74
Wiek: 33
Rejestracja: 26 sie 2013, 13:14
Motocykl: Yamaha DT 125
Na górę

Re: Remont..

Postautor: YankeS » 07 lis 2013, 19:01

Wszystko to samo co od dt 125.Jedynie wal sie różni bo ma dłuższy czop od strony magneta.
Kupuj cały nowy komplet i szlifuj,bo takie robienie na raty nie jest dobrym pomysłem.
Awatar użytkownika
YankeS
 
Posty: 612
Wiek: 29
Rejestracja: 20 kwie 2013, 14:34
Motocykl: WR250Z
Na górę

Re: Remont..

Postautor: aster9 » 08 lis 2013, 15:31

Czyli śmiało mogę zakładać meteora i pierścienie z kompletu . gdzieś słyszałem ze te pierścienie lubią szybko pękać.
jeszcze jedno najpierw robie szlif a potem kupuje tłok czy odwrotnie ??
a czy można jakoś podnieść i utwardzić mój wynalazek ..
ma ktoś może zdjęcie jak powinien wyglądać filtr powietrza ??
nie mam oryginalnego a może uda się coś dorobić.
aster9
 
Posty: 74
Wiek: 33
Rejestracja: 26 sie 2013, 13:14
Motocykl: Yamaha DT 125
Na górę

Re: Remont..

Postautor: Paragon » 08 lis 2013, 15:56

aster9 pisze:Czyli śmiało mogę zakładać meteora i pierścienie z kompletu . gdzieś słyszałem ze te pierścienie lubią szybko pękać.

Ja nic takiego nie słyszałem, może jak ktoś źle dociera tłok i leje słabej jakości olej do mieszanki to pękają.
aster9 pisze:jeszcze jedno najpierw robie szlif a potem kupuje tłok czy odwrotnie ??

Najpierw to cylinder zdejmij i pomierz, mierzy się średnicówką, zamawia odpowiedniej selekcji tłok i wykonujesz szlif pod tłok, pasując na 5setek.
aster9 pisze:a czy można jakoś podnieść i utwardzić mój wynalazek ..

Przednie zawieszenie możesz trochę utwardzić lejąc olej np. 15W. O ile wiesz jaki jest teraz zalany.
aster9 pisze:ma ktoś może zdjęcie jak powinien wyglądać filtr powietrza ??
nie mam oryginalnego a może uda się coś dorobić.

Nie lepiej poszukać z motocykli na części? I o co Ci dokładnie chodzi o puszkę całą, określ ?
Awatar użytkownika
Paragon
 
Posty: 190
Wiek: 42
Rejestracja: 22 kwie 2013, 12:54
Motocykl: ii
Na górę

Re: Remont..

Postautor: Bartolini2721 » 08 lis 2013, 17:11

aster9 pisze:czy można jakoś podnieść i utwardzić mój wynalazek ..

Można kupić kostkę i kielichy wydłużające amortyzator i lagi.
http://www.bikepics.com/members/bartolini2721/
CAŁA YAMAHA TDR 125 BELGARDA NA CZĘŚCI PW!
Awatar użytkownika
Bartolini2721
V.I.P
 
Posty: 2260
Wiek: 29
Rejestracja: 21 kwie 2013, 18:11
Lokalizacja: Nałęczów
Motocykl: Peugeot Speedfight 2
Na górę

Re: Remont..

Postautor: Jankes9 » 08 lis 2013, 18:01

Co do tych pierścieni w Meteorach to chyba coś w tym jest... mi po przysłaniu tłoka i otwarciu pudełka miałem już 1 pierścień pęknięty... ( nie wiem czy w trakcie transportu pękł, czy sprzedawca już wysłał taki ) był w 2 częściach wziąłem do ręki rozleciał się na kilka drobniejszych...
Awatar użytkownika
Jankes9
 
Posty: 110
Wiek: 30
Rejestracja: 28 maja 2013, 11:27
Lokalizacja: Łódź / Lincolnshire
Motocykl: Husaberg FE 550E / Yamaha DT 125
Na górę

Re: Remont..

Postautor: aster9 » 09 lis 2013, 11:40

No właśnie koledze pękł pierścionek meteora w rękach. sam nie wiem czy ryzykować..
puszke od filtra mam chyba oryginalną od dt środka nie mam wcale .
aster9
 
Posty: 74
Wiek: 33
Rejestracja: 26 sie 2013, 13:14
Motocykl: Yamaha DT 125
Na górę

PoprzedniaNastępna

Odpowiedz
Posty: 27 • Strona 2 z 3 • 1, 2, 3

Wróć do Mechanika

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 4 gości

Przejdź do widoku na telefony komórkowe

Przejdź do: Strona główna › Mechanika › Mechanika

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group.


phpBB SEO

Style we_clearblue created by weeb and edited by FastMan.

  • Kanał
  • Nowe tematy

  • Mechanika
  • Remont..