Dysze masz dobrze dobrane?

260/30, wczoraj zamówiłem nowy zaworek iglicowy z gniazdem, nowe dysze tym razem 240/30 oraz cały zestaw naprawczy gaźnika powymieniam w nim uszczelki śruby mieszanki iglice itd... jak to nie przyniesie efektu to pozostaje mi lewe powietrze tylko nie bardzo wiem jak je zdiagnozowac...

Lewe objawia się ,że silnik nie reaguje na regulację mieszanki ,wariują obroty, głównie mogą rosnąć Nasłuchujesz gdzie syczy ,dajesz uszczelnienie typu taśma izolacyjna ja tak znalazłem ,albo sylikon ale to w odpowiednim miejscu .

I chyba teraz trafiłeś w sedno słyszałem swist gdzies od silnika ale za cholere nie mogę zdiagnozować miejsca.. Może to uszczelniacz wału za magnetem..

A pisałem ci o nim już 13 września....

Witek05 pisze:I chyba teraz trafiłeś w sedno słyszałem swist gdzies od silnika ale za cholere nie mogę zdiagnozować miejsca.. Może to uszczelniacz wału za magnetem..

haha jeszcze nigdy nie słyszałem żeby lewe powietrze spod uszczelniacza od magneta było słyszalne teraz to rozjebałeś system

cedec1 pisze:haha jeszcze nigdy nie słyszałem żeby lewe powietrze spod uszczelniacza od magneta było słyszalne teraz to rozjebałeś system

Bardzo się cieszę że cię to bawi, nie znam się na mechanice motocykli, cała budowę moto poznaję dopiero na tej yamasze bo to mój pierwszy motocykl.
Jak przyjdą mi dysze do gaźnika to wyjmę gaźnik i przejrzę jeszcze raz wszystko od filtra powietrza do króćca ssącego przy silniku w celu nieszczelności bo rozumiem że tam mam szukać lewego powietrza..

Lub uszczelniacz.

-- 19 wrz 2016, 11:36 --

Lub uszczelniacz.

cedec1 pisze:

Witek05 pisze:I chyba teraz trafiłeś w sedno słyszałem swist gdzies od silnika ale za cholere nie mogę zdiagnozować miejsca.. Może to uszczelniacz wału za magnetem..

haha jeszcze nigdy nie słyszałem żeby lewe powietrze spod uszczelniacza od magneta było słyszalne teraz to rozjebałeś system

U mnie syczało jak z kompresora gdy uchylałem palcem uszczelkę pokrywy, wszystko zależy od stopnia przepuszczenia.

No i kicha, zmieniłem gniazdo z zaworkiem dysze wszystko przejrzałem od filtra powietrza do silnika według mnie szczelne... Objawy dalej takie same nie trzyma obrotow, prawie w ogóle nie reaguje na śrubę składu mieszanki, na ssaniu lepiej chodzi niż bez i nie gaśnie po włączeniu ssania przy nagrzanym silniku, cały czas wydaje mi się że słyszę syk powietrza ale nie potrafię go zlokalizować, moto za głośno pracuje..