• Dzisiaj jest 15 cze 2025, 16:20
  • Zarejestruj się
  • Zaloguj się
  • Strona główna
  • FAQ
  • Szukaj
  • Zespół administracyjny
  • Facebook
  • Podgląd wydruku

Przejdź do: Strona główna › Mechanika › Części, Tuning

Remont silnika

Tuning optyczny i mechaniczny. Pytania o części seryjne i płyny.
Regulamin forum Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
Odpowiedz
Posty: 39 • Strona 2 z 4 • 1, 2, 3, 4

Re: Remont silnika

Postautor: Jakubek » 05 gru 2014, 15:29

ok dzięki :) a cylinder trzeba mierzyć jakimś specjalnym urządzeniem? czy suwmiarką ?
Jakubek
 
Posty: 75
Wiek: 25
Rejestracja: 01 gru 2014, 14:46
Motocykl: Kawasaki KMX 125 (B)
Na górę

Re: Remont silnika

Postautor: Enduros70 » 05 gru 2014, 19:06

DO szlifu można suwmiarką biorąc zapas na rysy głębsze jak są.

Wymiana korbowodów/centrowanie wałów, remonty silników, naprawa gaźników, amortyzatorów cross/enduro, mycie ultradźwiękowe, spawanie aluminium. PW

:arrow: https://www.facebook.com/MotoENDOgarage
Awatar użytkownika
Enduros70
Administrator
 
Posty: 5307
Wiek: 32
Rejestracja: 21 kwie 2013, 9:54
Lokalizacja: Jarosław
Motocykl: EXC 300
  • Link do galerii
Na górę

Re: Remont silnika

Postautor: Jakubek » 06 gru 2014, 12:38

ok to zmierzę i wam podam średnice

-- 12 gru 2014, 17:40 --

zmierzyłem suwmiarką i wyszło mi 50 mm i 3 dziesiąte milimetra
Jakubek
 
Posty: 75
Wiek: 25
Rejestracja: 01 gru 2014, 14:46
Motocykl: Kawasaki KMX 125 (B)
Na górę

Re: Remont silnika

Postautor: Jakubek » 15 gru 2014, 21:43

więc jaki tłok pod następny szlif ? ?
Jakubek
 
Posty: 75
Wiek: 25
Rejestracja: 01 gru 2014, 14:46
Motocykl: Kawasaki KMX 125 (B)
Na górę

Re: Remont silnika

Postautor: Johnny » 15 gru 2014, 22:24

Patrzyles wgl rozmiary tlokow ? Chyba nie.
NAKLEJKI FORUMOWE ZAMÓWISZ TUTAJ <-- KLIKNIJ
Awatar użytkownika
Johnny
Moderator
 
Posty: 4002
Wiek: 29
Rejestracja: 05 maja 2013, 17:27
Lokalizacja: Kazimierz Dolny
Motocykl: Escordzina bez dachu.
  • Strona WWW
  • Link do galerii
Na górę

Re: Remont silnika

Postautor: Jakubek » 16 gru 2014, 20:59

Nie patrzyłem.
Jakubek
 
Posty: 75
Wiek: 25
Rejestracja: 01 gru 2014, 14:46
Motocykl: Kawasaki KMX 125 (B)
Na górę

Re: Remont silnika

Postautor: Johnny » 16 gru 2014, 22:39

Sprawdz rozmiary tlokow i odpowiesz sobie na pytanie sam
NAKLEJKI FORUMOWE ZAMÓWISZ TUTAJ <-- KLIKNIJ
Awatar użytkownika
Johnny
Moderator
 
Posty: 4002
Wiek: 29
Rejestracja: 05 maja 2013, 17:27
Lokalizacja: Kazimierz Dolny
Motocykl: Escordzina bez dachu.
  • Strona WWW
  • Link do galerii
Na górę

Re: Remont silnika

Postautor: Jakubek » 17 gru 2014, 15:46

to następny szlif (według sklepu 6) będzie rozmiar 50.50 ? ? ? (bo poprzedni to 5.25 ale że ja mierzyłem suwmiarką to mogłem odrobinę dać za dużo)
Jakubek
 
Posty: 75
Wiek: 25
Rejestracja: 01 gru 2014, 14:46
Motocykl: Kawasaki KMX 125 (B)
Na górę

Re: Remont silnika

Postautor: Johnny » 17 gru 2014, 20:33

Tak, Szlify w 80 są co 0.25mm
NAKLEJKI FORUMOWE ZAMÓWISZ TUTAJ <-- KLIKNIJ
Awatar użytkownika
Johnny
Moderator
 
Posty: 4002
Wiek: 29
Rejestracja: 05 maja 2013, 17:27
Lokalizacja: Kazimierz Dolny
Motocykl: Escordzina bez dachu.
  • Strona WWW
  • Link do galerii
Na górę

Re: Remont silnika

Postautor: Jakubek » 17 gru 2014, 22:42

ok dzięki czyli jaki tłok ten Power force czy ten drugi ?
Jakubek
 
Posty: 75
Wiek: 25
Rejestracja: 01 gru 2014, 14:46
Motocykl: Kawasaki KMX 125 (B)
Na górę

PoprzedniaNastępna

Odpowiedz
Posty: 39 • Strona 2 z 4 • 1, 2, 3, 4

Wróć do Części, Tuning

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 21 gości

Przejdź do widoku na telefony komórkowe

Przejdź do: Strona główna › Mechanika › Części, Tuning

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group.


phpBB SEO

Style we_clearblue created by weeb and edited by FastMan.

  • Kanał
  • Nowe tematy

  • Części, Tuning
  • Remont silnika