• Dzisiaj jest 15 maja 2025, 7:31
  • Zarejestruj się
  • Zaloguj się
  • Strona główna
  • FAQ
  • Szukaj
  • Zespół administracyjny
  • Facebook
  • Podgląd wydruku

Przejdź do: Strona główna › Mechanika › Części, Tuning

Remont silnika

Tuning optyczny i mechaniczny. Pytania o części seryjne i płyny.
Regulamin forum Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
Odpowiedz
Posty: 39 • Strona 1 z 4 • 1, 2, 3, 4

Remont silnika

Postautor: Jakubek » 01 gru 2014, 14:56

Witam was. Jestem nowym użytkownikiem tego forum i jest to mój pierwszy post więc proszę Was o wyrozumiałość :) . Otóż szykuje się remont generalny mojego silniczka. Jest to silniczek z Yamahy DT 80 LC2 z roku 1993. Mam do was pewną prośbę...
Znalazłem parę stron z uszczelkami i uszczelniaczami do silnika. Są to różne firmy.. Prosiłbym Was o to żebyście podrzucili jakieś linki właśnie uszczelek, uszczelniaczy, łożysk na wał (tych to nawet nie znalazłem) i jakiegoś tłoka byleby nie chińskiego. Wyczytałem z tego forum że najlepszy to OMP ale nie mogę znaleźć takiego pasującego do DT. Wiem że trzeba określić jego rozmiar ale na stronach zawsze jest chyba podanych parę rozmiarów... Podrzućcie jakieś dobrej jakości takie jakie wy kupowaliście.. Czyli w skrócie proszę was o: komplet uszczelek, komplet uszczelniaczy, komplet łożysk silnikowych, tłok, pierścienie i łożysko tłoka i to chyba wszystko co jest do wymiany w silniku oprócz tarcz sprzęgłowych.. Byłbym Wam ogromnie wdzięczny :)

-- 01 gru 2014, 14:58 --

a i jeszcze pytanie.. przy generalnym remoncie silnika wymienia się korbowód z tą tuleją w tłoku ?
Jakubek
 
Posty: 75
Wiek: 25
Rejestracja: 01 gru 2014, 14:46
Motocykl: Kawasaki KMX 125 (B)
Na górę

Re: Remont silnika

Postautor: Enduros70 » 01 gru 2014, 16:35

Przenoszę do części.

Wymiana korbowodów/centrowanie wałów, remonty silników, naprawa gaźników, amortyzatorów cross/enduro, mycie ultradźwiękowe, spawanie aluminium. PW

:arrow: https://www.facebook.com/MotoENDOgarage
Awatar użytkownika
Enduros70
Administrator
 
Posty: 5307
Wiek: 32
Rejestracja: 21 kwie 2013, 9:54
Lokalizacja: Jarosław
Motocykl: EXC 300
  • Link do galerii
Na górę

Re: Remont silnika

Postautor: Johnny » 02 gru 2014, 17:13

Kupujac tlok OMP dostajesz do niego pierscienie oraz sworzen i lozysko jezeli dobrze pamietam ale co do lozyska nie jestem pewien, nie jest drogie bo kosztuje ok 10zl.

Najpierw zmierz jaka masz srednice cylindra bo tloki OMP robia do 50.00, pozniej zostaja tylko POWER FORCE i inne chinskie.

Uszczelki:
http://allegro.pl/uszczelki-silnika-kom ... 49891.html

Uszczelniacze:
http://allegro.pl/uszczelniacze-silnika ... 25725.html

łożyska wału:
http://www.sklepmotocyklowy.pl/pl/produ ... 04-c3.html

Jezeli korbowod ma luzy to trzeba go wymienic luz zregenerowac.polowka walu jezeli sa wyrobione w miejscach na lozyska tez trzeba wymienic :)
NAKLEJKI FORUMOWE ZAMÓWISZ TUTAJ <-- KLIKNIJ
Awatar użytkownika
Johnny
Moderator
 
Posty: 4002
Wiek: 29
Rejestracja: 05 maja 2013, 17:27
Lokalizacja: Kazimierz Dolny
Motocykl: Escordzina bez dachu.
  • Strona WWW
  • Link do galerii
Na górę

Re: Remont silnika

Postautor: Jakubek » 03 gru 2014, 15:29

oo bardzo dziękuje a ile mniej więcej kosztuje taki tłoczek OMP? a i jeszcze chciałem się spytać bo wysłałes mi tę stronę z łożyskami do wału i wyszukałem na tej stronie częsci do tego modelu i są uszczelki:http://www.sklepmotocyklowy.pl/pl/produkt,8189,komplet-uszczelek.html i uszczelniacze:http://www.sklepmotocyklowy.pl/pl/produkt,8191,komplet-uszczelniaczy.html czy to są te same i moge je zamówić z tej strony?? zależy mi na jak najniższych kosztach a gdy z jednej strony zamówię płacę za przesyłkę raz.
Jakubek
 
Posty: 75
Wiek: 25
Rejestracja: 01 gru 2014, 14:46
Motocykl: Kawasaki KMX 125 (B)
Na górę

Re: Remont silnika

Postautor: Johnny » 03 gru 2014, 17:42

Tak są to te same rzeczy, lecz wyjdzie chyba na jedno gdyż na tej stronie części są droższe :)

Tłok OMP to zależy, ja zapłaciłem 80zł, na allegro były wtedy po 65. Najpierw trzeba zmierzyc cylinder i zobaczyc jaka ma srednice aby stwierdzic czy dostaniemy OMP.
NAKLEJKI FORUMOWE ZAMÓWISZ TUTAJ <-- KLIKNIJ
Awatar użytkownika
Johnny
Moderator
 
Posty: 4002
Wiek: 29
Rejestracja: 05 maja 2013, 17:27
Lokalizacja: Kazimierz Dolny
Motocykl: Escordzina bez dachu.
  • Strona WWW
  • Link do galerii
Na górę

Re: Remont silnika

Postautor: Jakubek » 04 gru 2014, 13:39

ok dzięki ale najpierw muszę oddać cylinder do szlifu, ponieważ porysowany :)
Jakubek
 
Posty: 75
Wiek: 25
Rejestracja: 01 gru 2014, 14:46
Motocykl: Kawasaki KMX 125 (B)
Na górę

Re: Remont silnika

Postautor: Enduros70 » 04 gru 2014, 17:40

Najpierw się kupuje tłok.

Wymiana korbowodów/centrowanie wałów, remonty silników, naprawa gaźników, amortyzatorów cross/enduro, mycie ultradźwiękowe, spawanie aluminium. PW

:arrow: https://www.facebook.com/MotoENDOgarage
Awatar użytkownika
Enduros70
Administrator
 
Posty: 5307
Wiek: 32
Rejestracja: 21 kwie 2013, 9:54
Lokalizacja: Jarosław
Motocykl: EXC 300
  • Link do galerii
Na górę

Re: Remont silnika

Postautor: Jakubek » 04 gru 2014, 20:47

jak najpierw się kupuje tłok skoro muszą mi podać srednice cylindra ?
Jakubek
 
Posty: 75
Wiek: 25
Rejestracja: 01 gru 2014, 14:46
Motocykl: Kawasaki KMX 125 (B)
Na górę

Re: Remont silnika

Postautor: paolo9779 » 04 gru 2014, 20:50

Nie wszystkie tłoki trzymają wymiar i mierzy się tłok po kupnie i pod niego robi się szlif.
↓↓Linki zaworu wydechowego ypvs różne modele NOWE TANIO↓↓
http://yamahadt.net/linki-zaworu-ypvs-yamaha-dt-125-r-re-sm-x-tdr-tzr-aktualne-t3090.html
↓↓Dekielki, pokrywki prawe zaworu wydechowego ypvs NOWE↓↓
http://yamahadt.net/dekielek-pokrywka-zaworu-wydechowego-yamaha-dt-prawa-strona-t8410.html
->->->Plus zapraszam do swoich galerii :)<-<-<-
Awatar użytkownika
paolo9779
V.I.P
 
Posty: 3071
Wiek: 28
Rejestracja: 23 kwie 2013, 14:59
Lokalizacja: Kartuzy/Przodkowo
Motocykl: Yamaha DT 125 amfibia hybryda na baterie słoneczne napędzane wiatrem
  • Link do galerii
Na górę

Re: Remont silnika

Postautor: Johnny » 04 gru 2014, 22:37

Najpierw zmierz cylek, kup tlok na nast wymiar i oddaj do szlifu :)
NAKLEJKI FORUMOWE ZAMÓWISZ TUTAJ <-- KLIKNIJ
Awatar użytkownika
Johnny
Moderator
 
Posty: 4002
Wiek: 29
Rejestracja: 05 maja 2013, 17:27
Lokalizacja: Kazimierz Dolny
Motocykl: Escordzina bez dachu.
  • Strona WWW
  • Link do galerii
Na górę

Następna

Odpowiedz
Posty: 39 • Strona 1 z 4 • 1, 2, 3, 4

Wróć do Części, Tuning

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości

Przejdź do widoku na telefony komórkowe

Przejdź do: Strona główna › Mechanika › Części, Tuning

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group.


phpBB SEO

Style we_clearblue created by weeb and edited by FastMan.

  • Kanał
  • Nowe tematy

  • Części, Tuning
  • Remont silnika