Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.Re: Uruchomieniu samego Silnika "Projekt GoKart"
06 cze 2013, 23:11
Ale kiszka
Re: Uruchomieniu samego Silnika "Projekt GoKart"
06 cze 2013, 23:14
Żadna różnica w sumie, palenie masz na rozrusznik.
Re: Uruchomieniu samego Silnika "Projekt GoKart"
07 cze 2013, 7:09
Czy myślisz ze na dyfuzorze od DT (wybebeszonym) powinna chodzic?
Re: Uruchomieniu samego Silnika "Projekt GoKart"
07 cze 2013, 8:59
Tak.
Re: Uruchomieniu samego Silnika "Projekt GoKart"
07 cze 2013, 10:47
Gaźnik własnie przyszedł.
Jak przyjdzie ta połówka od Ciebie i jeszcze pierścienie na tłok to można powoli zacząć składać
2 Pytania:
Czy można użyć modułu od DT 125 do mojego silnika, czy mam się rozglądać za TZR'owym
Czy potrzebny będzie regulator napięcia do pary z modułem zapłonowym?
Jak przyjdzie ta połówka od Ciebie i jeszcze pierścienie na tłok to można powoli zacząć składać
2 Pytania:
Czy można użyć modułu od DT 125 do mojego silnika, czy mam się rozglądać za TZR'owym
Czy potrzebny będzie regulator napięcia do pary z modułem zapłonowym?
Re: Uruchomieniu samego Silnika "Projekt GoKart"
07 cze 2013, 12:27
Moduł można. Co do regulatora to jest niezbędny do ładowania akumulatora, a akumulator do działania zaworu.
Re: Uruchomieniu samego Silnika "Projekt GoKart"
09 cze 2013, 11:25
Któryś z nich nada się do 125?
http://netbiker.pl/produkt/yamaha-dt-125-regulator-napiecia
http://allegro.pl/regulator-napiecia-yamaha-dt-125-86-90-i3261162225.html
Przyszedł Stator, tylko wszystkie kable mają obcięte końcówki. Schemat jest wiec powinno się udać wszystko podłączyć na końcu. Tylko powiedzcie mi taką rzecz..z Manuala Haynes'a wynika że po drodze sa czujniki - w nóżce od motoru i świetle stopu. Jak zaślepić kable tak aby moduł myślał że wszystko jest ok i nie odciął zapłonu?? Czy może u mnie nie ma tych czujników?
(Model 2RK w Manualu widnieje -Marzec 87' do Marzec 89'- jako najstarszy model serii TZR)
Pozdrawiam
http://netbiker.pl/produkt/yamaha-dt-125-regulator-napiecia
http://allegro.pl/regulator-napiecia-yamaha-dt-125-86-90-i3261162225.html
Przyszedł Stator, tylko wszystkie kable mają obcięte końcówki. Schemat jest wiec powinno się udać wszystko podłączyć na końcu. Tylko powiedzcie mi taką rzecz..z Manuala Haynes'a wynika że po drodze sa czujniki - w nóżce od motoru i świetle stopu. Jak zaślepić kable tak aby moduł myślał że wszystko jest ok i nie odciął zapłonu?? Czy może u mnie nie ma tych czujników?
(Model 2RK w Manualu widnieje -Marzec 87' do Marzec 89'- jako najstarszy model serii TZR)
Pozdrawiam
Re: Uruchomieniu samego Silnika "Projekt GoKart"
09 cze 2013, 11:30
Regulator weź ten z przewodami, będzie wiadomo jak =podłączyć kolorami. Jak nie będzie tych czujników to tak jakby było wszystko w porządku.
Re: Uruchomieniu samego Silnika "Projekt GoKart"
10 cze 2013, 20:14
Czy wiadomo wam coś o możliwości wsadzenia do tego mojego cylindra termostatu od czegokolwiek innego niz DT bądź TZR?
Szukam i szukam i znaleźć nie mogę, więc pomyślałem że może jest szansa na podmiankę od czegoś innego?
Szukam i szukam i znaleźć nie mogę, więc pomyślałem że może jest szansa na podmiankę od czegoś innego?
Re: Uruchomieniu samego Silnika "Projekt GoKart"
10 cze 2013, 20:51
Jedynie termostaty tych podobnych silników pasują tj,tzr,tdr,sachs zx/zz,dt,ktm lc2.