Re: Y.P.V.S - regulacja
07 sty 2014, 17:40
Zawór bez stałego zasilania czyli akumulatora nie będzie działał. Jak masz moto bez akumulatora i nie zamierzasz go mieć to ustaw zawór w pozycji otwartej i tak zostaw.
Re: Y.P.V.S - regulacja
08 sty 2014, 9:39
No i ja też mam taki problem bo mam swoją Yamahe przerobioną na crossa, bez aku i jakichkolwiek linek czy też stycyjek... Jak to poprawnie ustawić? czy moge normalnie na zimnym silniku czy musze jakoś spejalnie go zgaśić żeby zawór został w odpowieniej pozycji???
Re: Y.P.V.S - regulacja
21 sty 2014, 11:10
Jak nie masz akumulatora to zawór i tak nie będzie działać, więc zostaw go w pozycji otwartej i jakoś przyblokuj żeby się samoczynnie nie przestawiał.
Jak się przyda to sie przyda, a jak nie to nie
Jak się przyda to sie przyda, a jak nie to nie
Re: Y.P.V.S - regulacja
11 mar 2014, 22:44
Jedno krótkie pytanie nie warte zakładania tematu: mam jedną linkę YPVS krótszą o jakieś 4mm, ponieważ bolczyk mi się oberwał i zarobiłem ją bolczykiem z tego zestawu naprawczego do linek. Czy ma to jakiś większy negatywny wpływ na pracę silnika i oddawanie mocy?
Re: Y.P.V.S - regulacja
12 mar 2014, 11:21
Jak dało się ustawić poprawnie i linki dobrze napięte to wszystko ok.
-- 12 mar 2014, 11:22 --
Jak dało się ustawić poprawnie i linki dobrze napięte to wszystko ok.
-- 12 mar 2014, 11:22 --
Jak dało się ustawić poprawnie i linki dobrze napięte to wszystko ok.
Re: Y.P.V.S - regulacja
17 kwie 2014, 16:07
A teraz inne pytanie. Otóż kupilem moto i w moim w ogole nie ma zaworu jest tam po prostu pusto. moze tak byc czy musze go kupic?
Re: Y.P.V.S - regulacja
17 kwie 2014, 17:43
Kupuj bo naprawdę sporo tracisz bez niego.
Re: Y.P.V.S - regulacja
21 maja 2014, 21:22
co zrobic jesli zawor wraca na swoje miejsce po kilku jazdach?
Re: Y.P.V.S - regulacja
21 maja 2014, 22:31
Tarcza CI się obkręca na tym wypuście, trzeba lepiej dokręcić lub coś podłożyć do środka.
Re: Y.P.V.S - regulacja
22 maja 2014, 5:30
Witam
Ja u siebie mam troche bajzel:
http://pokazywarka.pl/p9cpyd/
1 zdj: u mnie
2 zdj: jak powinno być
Ma ktoś na sprzedaż brakujący element? Linki pracują prawidłowo ale nie mają co otwierać / zamykać.
Ktoś ustawił zawór w jednej pozycji. Objawy są takie, że po remoncie góry na Wossnerze i odpowiednim dotarciu moto
można powiedzieć nie ma dołu (wiem, że to 2T ale jeździłem inną DT 125 i nieporównanie) oraz kręci do 8 k, później muli ale nie odcina. (dyfuzor opróżniony, wydech udrożniony)
Ja u siebie mam troche bajzel:
http://pokazywarka.pl/p9cpyd/
1 zdj: u mnie
2 zdj: jak powinno być
Ma ktoś na sprzedaż brakujący element? Linki pracują prawidłowo ale nie mają co otwierać / zamykać.
Ktoś ustawił zawór w jednej pozycji. Objawy są takie, że po remoncie góry na Wossnerze i odpowiednim dotarciu moto
można powiedzieć nie ma dołu (wiem, że to 2T ale jeździłem inną DT 125 i nieporównanie) oraz kręci do 8 k, później muli ale nie odcina. (dyfuzor opróżniony, wydech udrożniony)