Witam ! Po zdaniu "prawka" szukałem jakiegoś golfa mk2 lub jetty A2. W październiku wreszcie padło na golfa mk2 w wersji CL, czyli bieda . Silnik 1,6 TD 1V, lakier LY3D, podgrzewana tylna szyba, szyby na korby, radio blaupunkt, szyberdach, dymione kierunki Hella. Kupiłem go za 2050zł bez ważnego OC. A teraz co zostało zrobione kupione: zapłacone OC, przerejestrowany, nowy akumulator, nowe cięgna biegów przy skrzyni, nowa kulka oraz tulejki biegów w środku przy gałce, kupiony rozrząd, ogarnięte kable pod maską, kierownica ala GTI, naprawione podświetlenie tablicy rej. i nawiewów, wstawiona dioda w podświetlanie nawiewów, kupione nowe wycieraczki oraz pomalowane uchwyty wycieraczek, dokładnie umyty i zrobiona polerka lakieru maszynowo, kupiona szeroka stal 8j i 8,5j r15 serduszka z oponami 165/45 oraz 185/45, kupiona szeroka dokładka GTI. Golf obecnie stoi pod wiatą i nigdzie nie wyjeżdżam, ponieważ nie mam konserwacji podwozia i szkoda mi go ładować na tą sól, poza tym nie muszę nim jeździć ;). Najbliższe plany to zakup gwintu MTS Technik, zakup opon 185/45 na przód na szeroką stal, zrobienie rozrządu. Jak się zrobi już ciepło to montuje gwint, dokładkę i szeroką stal . Wiem, że Ameryki nie ma, ale nie od razu Rzym zbudowano .

Planujesz silnik zmieniać że takie mody wpadają?

Nie nie Narazie będzie typowe low&slow Zobacze jak to wyjdzie z hajsem w przyszłym roku, bo mam zamiar przesiąść się na Corrado. Jak nie wyjdzie to wstawiam VR6 lub ABFa.

Ogólnie to spoko golfik, widać że raczej blachy zdrowe, lakier też w porządku to można inwestować.
Powodzenia, niech sie sprawuje!

Super Golfik, też sie za takim rozglądałem ale jednak wybrałem malca

Dzięki za komentarze, blacha ogólnie zdrowa, ale są 2 dziury w podłodze przy belce do spawania. Na ten sezon tylko go zakonserwuję, a na zimę rozbiórka i remont całej budy. Dzisiaj przyszedł nowy gwint .

Siema ! Długo mnie tu nie było, a w golfie zaszło dużooo dużoo zmian. Nie będę wszystkiego opisywał, wrzucę dwie fotki .


Prace nad nim nadal trwają, więc będzie jeszcze większy kozak .

To po co ten temat jak nie będziesz opisywał zmian?

Bo kogo by pierdoły interesowały . Dobra tak w skrócie: umyte całe podwozie dokładnie, konserwacja na podnośniku (wyszło 5 puszek BOLLa na pistolet), założony gwint, kupione nowe opony, założona szeroka stal, założona dokładka GTI, zmieniona poduszka silnika, kupione dywaniki Wolfsburg Edition, pomalowane znaczki VW w czarny połysk, karoseria wypolerowana maszynowo, a plastiki zewnętrzne zakonserwowane i odnowione czernidłem, kupione zaślepki piast i śrub na koła, ustawione kąty i zbieżność, zmieniona nagrzewnica, wszystkie opaski na wężach na nowe, termostat, zregenerowane klapy sterujące nawiewem. Jak miałem zdjętą konsolę to wszystko umyłem z kurzu i naprawiłem wszystkie podświetlenia, kontrolkę ręcznego, lampkę w schowku itp.

prospsy za szeroką stal