Narazie się nie oddałam bo nie wierzę w sprzeglo które złożyłem mimo że działa poprawnie. Co do dT. Muszę zmienić wate w tłumiku bo pierdzi jak bym jeździł bez niego
Jako, że miałem w domu taką okleinę to nakleiłem ją do czasu, aż bede miał za duzo kasy i kupie oryginalną. NIc ze zbiornika nie zdzierałem, naklejona jest conajmniej słabo ale wole tak, niż bez ^^ Silnik chodzi idealnie, zamówiłem jeszcze tarcze sprzegłowe z przekładkami i sprężynami i to by było na tyle z prac w silniku. Ogólnie zostało zrobione w silniku: Tłok Wossner + szlif Łożysko korbowodu (tzn, tłoka) Łożyska wału koyo + uszczelniacze athena Łożyska silnika koyo Korbowód został "stary" - tzn, wg. mojego odczucia nie zdążył się nawet "dotrzeć" - Wossner.