Wszystkie plastiki miałem pozdejmowane. Teraz założyłem owiewkę tylko zeby móc jeździć na legalu. Proxima, ja jestem z Wlkp. i na zlocie byłem we Wolsztynie.
Witam, dawno się nie pokazywałem, ale praca szkoła itp. Teraz trochę ruszyłem DT i będzie dopracowana do igiełki . Plastiki prawie przygotowane do malowania , zacisk będzie wypiaskowany i pomalowany na czerwono + nowe śrubki gumki itp. , siedzenie oddaje do obszycia w przyszłym tygodniu. A no i prawdopodobnie wpadną nowe kierunki kwadratowe na tył, ponieważ jeden klosz mi gdzieś odpadł po dziurach. Wreszcie udało mi się dostać śrubki do tarczy które nie haczą o lagę, ale 2 niestety mi się ukręciły już rok temu przy rozbieraniu DT i muszę dać do zaspawania aluminium i od nowa nagwintuje. Chciałbym zmienić też zawias, ale nie mam pojęcia od czego dopasować .
No szczerze to ja sam nie mam pojęcia . Myślę, że wszystko ładnie siądzie ( oby ) xD. Dzięki za zainteresowanie . Aha orientuje się ktoś czy silnik od DT 125 wszedłby do mojej ramy ?
Wlasnie tez uważam że skoro już tak ją odpicowywujesz to sprzedawać jest kompletnie nie warto, zaś wart było by się właśnie pobawić w jakiś swap, pospawać pomodzić i na pewno coś fajnego by wyszło
Już jestem bardzo dużo stratny, ale jakoś wolę wrąbać kasę w nią niż wydać na imprezy itp. Jak nie wyciągnę z niej przynajmniej 3K to będzie kiepsko . A co do starszego modelu, to mało jest tych DT i myślę że warto ją "uratować".
Edit: Właśnie ja ciągnę bardzo w org., a pomysł ze swapem mi podrzucił kumpel z pracy .
Nie wiem jak w 50, bo w 80 silnik od 125 nie wchodzi w przednie mocowania. Moze w 50 sie zmiesci i wystarczy jedynie zmienic tylne mocowanie. W 80 musialem zmienic i przednie i tylne mocowanie.