Koniecznie, przy malowaniu nowy świeższy botnik, bo oryginalny wygląda jak szufla

Johnny pisze:Jeździsz na 1 chłodnicy ?

Lc II mają jedną chłodnice ;)

Ulqloria pisze:

Johnny pisze:Jeździsz na 1 chłodnicy ?

Lc II mają jedną chłodnice ;)

właśnie chciałem to powiedzieć
Dużo osób jak to widzi to się pyta gdzie druga chłodnica

dokładnie, nie raz spotkałem się z taką sytuacją a gdzie druga chłodnica

To nic, kolega sobie musiał 2 podpiąć lub taką kupił

w lc2 są dwie wersje. Jedna ma jedną owiewke na bak a w drugiej są 2 owiewki na bak i moze dlatego Johnny myslałeś że ma 2 chłodnice:)

W wersji z dwiema owiewkami, czyli w hiszpańskiej wersji pod lewym plastikiem jest tylko ta kratka jak po prawej stronie, co ochrania chłodnicę a za nią klakson. Natomiast widziałem już też na internetach przeróbki w dt80 i dt125, że mieli włożone dwie po dwie chłodnice, w sumie to bez sensu bo jeżeli wszystko jest technicznie okej to te sprzęty się nie grzeją.

FastMan pisze:bo jeżeli wszystko jest technicznie okej to te sprzęty się nie grzeją.

Powiadasz? Ja jak się wpakowałem przy 32'C w krzaki, pokrzywy co ze 2m miały to wskazówka doszła pow połowy, prawie do czerwonego pola.

No to sam sobie przeczysz bo jak nawet na czerwone pole nie weszła to się nie grzeje, nie? Czerwone pole nie oznacza wybuchu silnika

Mi jeszcze nigdy nie weszła wskazówka na czerwone pole